Trains et paysages Norvégiens

[domi]

pour ta contribution à l'élévation des masses. (Qui ne le souhaitent pas, en fait).

Une masse, c'est lourd et de fait difficile à élever...

Domi

[POMidi]

Une masse, c'est lourd et de fait difficile à élever...
Domi

Pierre

[POMidi]

Revenons à notre découverte du Mjøsa.

Au niveau de Redalen, au débouché d'une petite rivière qui se jette dans le lac, se trouve une vaste étendue plate ou se loge un camping et une baignade comme le montre le ponton plongeoir situé au large au droit de la plage.

Redalen, lac Mjøsa - 23 juillet 2011

Au fond de l'autre coté l'on distingue l'église de Ringsaker

L'église de Ringsaker vue de Redalen - 23 juillet 2011

Nous nous posons là pou notre pique nique et surprise voilà qu'apparait le célèbre "Shibladner" un bateau à vapeur qui affiche ses 155 ans que ses roues à aube peuvent propulser à 18 noeuds.

Le Shibladner - 23 juillet 2011

Il a en effet été construit en Suède entre 1854 et 1856 et modernisé à plusieurs reprises depuis.
Nous connaissions son existence vantée par tous les dépliants mais ne savions pas que nous aurions la chance de le voir passer devant nous. Il effectue des voyages découverte sur la lac tout l'été offrant un luxe d'époque aux touristes avec boutiques, restaurant, ... .

Le Shibladner - 23 juillet 2011

Le voici devant l'église de Ringsaker

Le Shibladner devant l'église de Ringsaker - 23 juillet 2011

Le Shibladner devant l'église de Ringsaker - 23 juillet 2011

En gros plan:

Gros plan sur le Shibladner - 23 juillet 2011

A suivre ...

Pierre

[bogie-wogie]

C'est assez difficile à obtenir, mais ce soir j'y suis (presque) arrivé : capturer un croisement en gare de Finse sur leur webcam. Le train 5572 était déjà arrivé, dans une bonne tempête de neige et j'ai attendu le passage du 5509 en sens inverse, prévu à 22h45. C'était plutôt 22h50 (pas trop mal vu les conditions météo !)

Mais je n'avais pas prévu...

...l'explosion de neige qui a tout masqué ! J'ai quand même eu le temps (et le réflexe) de capturer la fin du croisement :

On y voit un peu mieux, et en particulier sur la droite, en queue du 5572 déjà en mouvement, des wagons Laaeilprs du type de ceux que j'ai récemment reçu de Norvège pour faire mon petit 5572 personnel.

bw

[POMidi]

Par contre le "Shibladner" va nous faire une drôle d'émotion. En effet d'un coup sec retentit une forte détonation et une fumée s'élève du bateau !

Fumée sur le Shibladner - 23 juillet 2011

Je vous rappelle que nous sommes en Norvège le dimanche 23 juillet 2011 vers 13 h et que nous ne savons pas que les évènements de la veille sont le fait d'une seule personne.

Fumée sur le Shibladner - 23 juillet 2011

Gros plan sur le Shibladner - 23 juillet 2011

Nous nous disons que décidément les terroristes en veulent très fort à la Norvège en frappant un de ses symboles. je recommande à mon épouse "toi dont l'appareil photo a un zoom puissant, continue à le photographier". En plus, comme il change de cap nous pouvons penser qu'il cherche à regagner la berge. Nous le suivrons des yeux jusqu'à ne plus l'apercevoir.

Le Shibladner s'éloigne - 23 juillet 2011

Le Shibladner s'éloigne - 23 juillet 2011

Pour tout arranger en repartant il nous semble que les campeurs nous regardent de travers ! serions nous suspects ?

Arrivés à l'hôtel nous scruterons la télé où les images de la veille tournent en boucle. Le lendemain dans les journaux pas de problème avec un bateau. Il doit donc s'agir d'une animation quelconque.
En fait l'explication se trouve sure le site Web http://www.skibladner.no: l'on peut, pour 150 NOK commander un salut au canon ! Drôle d'idée: il suffisait de le savoir.

Après cet épisode nous reprenons la route pour Lillehammer: nous rejoignons la route principale "E6" qui elle traverse sur ce viaduc venant de la rive gauche. Au retour nous repasserons par là en allant vers Hamar.

Lillehammer est situé à l'extrémité amont du lac Mjøsa, sur le flanc rive gauche: nous arrivons en face en traversant un viaduc face à la ville. L'entrée n'est pas très romantique car ce pont livre le passage à la route "E6" axe majeur de la Norvège puis ensuite l'on rentre en ville par un tunnel.
Après cet obstacle nous passons sous la voie ferrée Olso-Trondheim laissant à gauche la gare dont la place est en plein travaux.

La citée est structurée par des rues parallèles à flanc reliées entre elles par des transversales en forte pente. Le centre ville se situe à mi pente, au dessus de la gare, et offre un aspect plus avenant.
Lillehammer est réputé pour sa rue commerçante très active l'hiver. Nous somme en été, la météo est très arrosée et la Norvège traverse la pire épreuve qu'elle est connue depuis la 2ème guerre mondiale: cela manque d'animation le soir, mais nous ne sommes pas venus pour les boutiques.

Notre hôtel est sur la rue principale: c'est un très joli et confortable hôtel. Nous bénéficions d'une chambre luxueuse dont une sorte de loggia vitrée s'avance sur la rue. Superbe . Nous l'avions choisi car pour le même prix que d'autres il offrait un buffet le soir. Le simple buffet s'avèrera plus que très suffisant. Si vous avez à faire à Lillehammer demandez moi l'adresse, je vous la recommande.

Mais nous ne sommes pas là pour trainer en ville ! Alors pour profiter des quelques heures qui nous reste Madame m'entraine à un endroit qui fait peur (décidément c'est la journée), ou du moins qui coupe le souffle, surtout quand on le regarde sous un certain angle.

Et puis comme je vous laisse participer, j'attends le nom de l'endroit particulier de Lillehammer qui peut ainsi couper le souffle à plus d'un.

A suivre ...

Pierre

[POMidi]

Bien le croisement dans l'explosion de neige à Finse, BW

Pierre

[bogie-wogie]

Nos interventions aussi se sont croisées...

En tout cas, joli bateau, Pierre. Mais comme je ne suis pas un spécialiste du sujet, je m'abstiendrai d'ajouter le moindre commentaire qui ne pourrait être qu'à côté de la plaque... Tout ce que je peux dire c'est que j'ai navigué sur un bateau de ce genre il n'y a pas longtemps, mais c'était beaucoup plus près de chez moi, sur le lac Léman pour être plus précis (non, pas sur le lac d'Annecy où il n'y en a plus depuis belle lurette !) C'est en tout cas assez impressionnant de voir tourner le mécanisme à bielles entraînant les roues à aube !

Quant à Lillehammer, un endroit qui fait peur à couper le souffle ? Je dois avouer ne pas savoir : je suis donc bien curieux. Les trois choses que je connais de Lillehammer (="Petit Marteau") sont :
1) la rue commerçante que tu mentionnes et qui est tout de même assez intéressante (surtout pour les touristes : elle leur est destinée, en fait). J'y ai acheté des chaussettes, une fois...
2) la gare. Si le BV est complètement défiguré par une sorte d'annexe en verre le trafic y est assez intéressant d'autant plus que c'est le terminus des trains venant de Skien, de l'autre côté d'Oslo (et à peu près à égale distance ce qui représente un trajet total de 250 km environ pour ces trains "régionaux").
3) le musée en plain air de Maihaugen, rassemblant des maisons et des bâtiments de toute la Norvège. Le plus ancien et le plus célèbre musée de ce genre dans le pays semble-t-il (du moins si ce sont les gens de Lillehammer qui le disent c'est que ce doit être vrai, non ?)
4) (quatrième des "trois choses" !) si ma mémoire ne me trahit pas : une statue de skieur en plein centre ville. Mme bw doit en avoir une photo dans ses archives, c'est elle qui s'intéresse aux statues et sculptures lors de nos voyages.

Mais tu vas bien nous le dire

bw

[Leon de Senlis]

la rue commerçante ,surtout pour la carte

[POMidi]

Oui Léon. Heureusement c'est pas le genre chez nous.

Pour l'endroit à découvrir disons que apparemment cela ne met pas, ou plus, les foies à ceux qui l'utilisent, mais pour les autres c'est très très impressionnant .

????

Pierre

[tyrphon]

Marrant (rétrospectivement ) l'histoire de l'explosion sur le bateau. C'est fou comme on peut devenir parano en ces circonstances! Et toute personne portant un colis prend des allures de conspirateur!