Les trains de Septimanie

[EC65Mozart]

C'est la même chose en Allemagne. Et les couleurs sur les signaux KS permettent de distinguer les "Vorsignale" des signaux à pied d'oeuvre:


Ici, on a un 10 (100 km/h) en jaune, ce qui annonce une exécution à 100 km/h au prochain signal (l'équivalent de notre TIV D, mais en plus petit... Ce signal sera accompagné d'un 10 blanc)



De gauche à droite: TIV de rappel 90, TIV à distance 90 de forme losangée (plus de 40 km/h de différence négative), TIV R 60 et TIV D 60 losange

[POMidi]

Merci à tous deux pour vos explications.

Tiens, pour revenir au sujet, quand j'ai connu ce train pour la 1ère fois, l'homme venait de poser le pied sur la lune.

Je l'ai photographier cet été, presque dans l'état d'origine !

Une idée le temps que je retrouve la photo.

Amicalement.

Pierre

[EC65Mozart]

Si la signalisation allemande vous intéresse, j'ai pu trouver un excellent site. Je ne vous mets que l'adresse, car le fichier pdf est trop lourd...

http://e.bournez.free.fr/DBsignalisation.pdf

Wikipédia en langue "goethique" est aussi bien fourni (et il y a un bout de traduction française, mais l'article allemand est bien plus complet...)
Ne pas hésiter pour toute autre question sur la signalisation et les chemins de fer en général, mon médecin m'a détecté une maladie incurable, la ferrovipathie!!!

[POMidi]

Merci.

Ne pas hésiter pour toute autre question sur la signalisation et les chemins de fer en général, mon médecin m'a détecté une maladie incurable, la ferrovipathie!!!

Effectivement totalement incurable. Pour moi cela va faire un bon demi siècle.

Pierre

[bogie-wogie]

Il y a aussi les Pays-Bas où j'ai séjourné de nombreuses années (plus longtemps qu'en France, d'ailleurs ).

Les limitations de vitesse sont indiquées (également en dizaines de km/h)
- par une triangle jaune pointe vers le bas si la nouvelle limite est inférieure et
- par un triangle vert pointe vers le haut si la nouvelle limite est supérieure.
En cherchant dans mes archives je devrais trouver une ou deux photos (mais la plupart sont des diapositives... ben oui, on est papy et on l'assume !)

bw (également atteint par une ferrovipathie générale et chronique - cela dure depuis plus de 60 ans, probablement liée à mon syndrome de Mesnière)

[EC65Mozart]

En cherchant dans mes archives je devrais trouver une ou deux photos (mais la plupart sont des diapositives... ben oui, on est papy et on l'assume !)

Moi je suis djeun's, et rien ne vaut wikipédia!!! (pas eu le temps de visiter tous ces pays, moi )
http://fr.wikipedia.org/wiki/Signalisation_ferroviaire_n%C3%A9erlandaise

[POMidi]

Bon alors pas d'idée,

1969 année érotique, certes mais aussi ....

Le Talgo Barcelone - Montpellier au milieu de l'étang de Bages - 11 septembre 2010

Il ne vous rappelle rien ce train ?

A suivre ...

Pierre

[Rockandrail]

Si: la gare d'Austerlitz, en Autriche.

[Lakur]

Si: la gare d'Austerlitz, en Autriche.

En Autriche? Mais a l'Époque de Napoléon! Main'nant, ça s'appelle Slavkov u Brna, c'est en Moravie (Une des deux grandes régions, avec la Boême, de la Tchéquie).

J'y étais en 2001... le 11 septembre.

[Rockandrail]

Je sais. C'était en référence à un autre fil où nous avons déjà déliré à ce propos.