En Grande Bretagne avec le "Britrail Pass"

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Re: En Grande Bretagne avec le "Britrailpass"

Messagepar XTof_vl
26 Oct 2011, 18:53

Je perds un peu le fil, mais le OO c'est du 1/76 mais roule sur un écartement de rail HO, donc très loin du N.

Où alors je n'ai pas tout suivi...
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Re: En Grande Bretagne avec le "Britrailpass"

Messagepar xc656
26 Oct 2011, 21:31

XTof_vl a écrit:Je perds un peu le fil, mais le OO c'est du 1/76 mais roule sur un écartement de rail HO, donc très loin du N. Où alors je n'ai pas tout suivi...

Là il s'agit de voie de 60 transposée en HO ou 00, mais pour mieux coller à la réalité, en utilisant un châssis de 030T en N , Tyrphon, m'a suggéré d'utiliser le 00 ( 1/76 ) pour mieux conserver les proportions à cause de l'empattement trop important, d'origine du châssis, qui est en N, ce qui est très judicieux!
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Re: En Grande Bretagne avec le "Britrailpass"

Messagepar tyrphon
26 Oct 2011, 22:51

Xtof, ce n'est pas à toi que je vais apprendre la distinction entre échelles et écartements. C'est vrai que les anglais ont tout fait pour embrouiller les choses, puisque pour la même échelle (1/76) et pour reproduire l'écartement "normal", ils emploient trois dénominations selon l'écartement modèle réellement choisi et la finesse de reproduction (OO, EM et Protofour... mais les français font la même chose avec le Proto 87).
Le 1/76 sur voie de 9mm pourrait être appelé OOe selon la dénomination type MOROP, mais les anglais qui n'adhèrent à aucun organisme de normalisation préfèrent l'appeler OO-9 (comme ils appellent O-16,5 notre Oe).
Fin de la parenthèse modéliste et en route vers d'autres aventures.


Nous sommes le jeudi 22 septembre 2011 à Taunton. nous avons laissé nos valises à l'hôtel et nous visitons en coup de vent le centre de Taunton avant de prendre le bus.


Cette fois, nous n'allons pas loin, car nous allons visiter le West Somerset Rw, qui a repris intégralement la ligne Tauton-Minehead.
Network_Rail_wsr.jpg

Toutefois, pour des raisons évidentes, les trains touristiques réguliers n'entrent pas dans Taunton, et la gare de départ est Bishops Lydeard. Pas de problème puisque le bus Taunton-Minehead fait un crochet pour nous déposer juste devant la gare! :cool:

Gare pimpante, comme toujours, et où ne manque pas un panneau publicitaire, un seau d'incendie et un massif de fleurs. :cool: :cool:


Dans l'ancienne halle à marchandises, un joli musée:

... et à quai, une magnifique 2-8-0 ex GWR, en livrée noire "Early BR". Saluons les restaurateurs qui, dans un souci d'authenticité de la livrée et de variété entre les machines, n'ont pas choisi le vert GWR et encore moins les filets. :cool: :cool: :cool:

Derrière, une rame composée des omniprésentes voitures MkI, qui avec la gare soignée et la loco grandes lignes, donnent un air d'authenticité rétro à l'ensemble, loin de l'ambiance hétéroclite et "petit tchouf-tchouf" souvent rencontrée sur les CF touristiques à voie normale français.

Avec le West Somerset Rw, nous entrons vraiment dans la "cour des grands" :applause: !
Départ dans le prochain message.

NB. J'ai décidé de charger les images en plus grandes dimensions. Vous pourrez donc à partir de ce message cliquer sur ces images pour les agrandir
Modifié en dernier par tyrphon le 27 Oct 2011, 01:22, modifié 1 fois.
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Re: En Grande Bretagne avec le "Britrailpass"

Messagepar xc656
26 Oct 2011, 23:35

La suite, la suite ... !
ils ont même gardé l'ancienne signalisation par "sémaphore"! très consciencieux du détail ces britanniques!

Merci de nous faire voyager.

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Re: En Grande Bretagne avec le "Britrailpass"

Messagepar XTof_vl
27 Oct 2011, 13:42

Le tout est de savoir ce qu'est la moutarde de Colman...

Merci pour le OO-9, je n'avais pas vu le "9".
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Re: En Grande Bretagne avec le "Britrailpass"

Messagepar tyrphon
27 Oct 2011, 23:01

Pas beaucoup de temps ce soir, mais je vais quand même mettre quelques photos.

On va partir...

On est parti...

Une jolie gare... comme toutes celles de la ligne.

Quelques machines du "Diesel Group", basé à Williton...



... et le "Diesel Group" en pleine action!

Blue Anchor, encore une jolie gare:

Maintenant, on longe la mer:

Vers la gauche, ce n'est pas mal non plus:

Nous ne sommes plus loin de Minehead, mais ce sera pour la prochaine fois.
Maintenant... :dodo:
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Re: En Grande Bretagne avec le "Britrailpass"

Messagepar xc656
28 Oct 2011, 03:49

XTof_vl a écrit:Le tout est de savoir ce qu'est la moutarde de Colman... "


il faut tout leur dire ! :D
http://en.wikipedia.org/wiki/Colman%27s
Fichiers joints
colmans_mustard_kitchener_-peta-o-brien.jpg
Buckinghamshire_Railway_Colmans_advert.jpg
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Re: En Grande Bretagne avec le "Britrailpass"

Messagepar XTof_vl
29 Oct 2011, 10:35

Il y avait une pub sur le grillage de la gare, d'où ma remarque.

Et le Colman's Blue?
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Re: En Grande Bretagne avec le "Britrailpass"

Messagepar tyrphon
29 Oct 2011, 11:04

Apparemment, le Colman's Blue est (était?) du bleu pour blanchir le linge. J'espère que les ateliers étaient bien séparés chez Colman! :rhaaa:
De toutes façons, tout ça appartient maintenant à Unilever, qui s'y connait en mélanges de lessives et de produits alimentaires!
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Re: En Grande Bretagne avec le "Britrailpass"

Messagepar XTof_vl
29 Oct 2011, 11:14

J'avais trouvé cela sur Internet, mais comme je ne voyais pas le rapport avec la moutarde, je me suis dit que ce ne devait pas être le bon produit... Donc, :rhaaa: effectivement...
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