Bonnes et mauvaises nouvelles du rail français

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Re: Bonnes et mauvaises nouvelles du rail français

Messagepar Morvan
23 Nov 2014, 11:39

Dans le (bon) temps, ça aurait été classé "ligne stratégique" et il n'aurait jamais été question de la fermer............

autres temps autres mœurs............
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Re: Bonnes et mauvaises nouvelles du rail français

Messagepar Papou89
23 Nov 2014, 15:13

:vieux: Sûr, mais la stratégie n'a-t-elle pas changé de frontière ? Et de moyens ?.. :siffle:
Michel.

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Re: Bonnes et mauvaises nouvelles du rail français

Messagepar domi
23 Nov 2014, 23:44

De toute façon comme l'armée est en pleine déconfiture aussi... :roll: :diable2:

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Re: Bonnes et mauvaises nouvelles du rail français

Messagepar Le Basque
24 Nov 2014, 10:33

Déconfiture, c'est un joli mot, ca sonne mieux que ruine...
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Re: Bonnes et mauvaises nouvelles du rail français

Messagepar 16012
24 Nov 2014, 19:20

ouah ! les mauvaises langues ! il veut nous sortir de la crise Flanby, il va engager 10000 troufions dans la bif et autant dans l'armée de l'air en réduisant le budget et en fermant les bases et en dissolvant les régiments.
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Re: Bonnes et mauvaises nouvelles du rail français

Messagepar Papou89
24 Nov 2014, 19:29

:vieux: La base aérienne de Dijon (BA 102) est fermée depuis cette année. C'était la base de la fameuse escadrille La Fayette des Cigognes... Elle avait presque 100 ans.
Mais les frontières stratégiques ont changé de place, et y'a plus de sous !.. :|
Modifié en dernier par Papou89 le 25 Nov 2014, 07:42, modifié 1 fois.
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Re: Bonnes et mauvaises nouvelles du rail français

Messagepar rms olympic
24 Nov 2014, 20:51

La base de Dijon était aussi le terminus d'une ligne suburbaine des anciens Tramways Electrique de Dijon" (ligne TED n°6 ) qui fut supprimée début décembre 1961, soit presque 53 ans, jour pour jour...
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Re: Bonnes et mauvaises nouvelles du rail français

Messagepar Rockandrail
25 Nov 2014, 00:02

J'ai un lointain souvenir d'avoir vu rouler un tram à Dijon l'année d'avant (1960). En route pour les Alpes avec mes parents.
C'était une toute petite motrice rouge (ou rouge et crème? Je suis sûr pour le rouge).
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Re: Bonnes et mauvaises nouvelles du rail français

Messagepar domi
25 Nov 2014, 01:44

Papou89 a écrit: :vieux: La base aérienne de Dijon (BA 102) est fermée depuis cette année. C'était la base de la fameuse escadrille La Fayette... Elle avait presque 100 ans.
Mais les frontières stratégiques ont changé de place, et y'a plus de sous !.. :|


Le Lafayette, pas sûr. Plutôt le 1/2 Cigognes, le 2/2 Côte d'Or et le 3/2 Alsace. Le Lafayette (3/04 si je ne m'abuse) est depuis longtemps à Luxeuil.

Mais il n'empêche que Georges Guynemer et Jean-Michel Charlier doivent se retourner dans leur tombe... :diable2:

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Modifié en dernier par domi le 25 Nov 2014, 01:48, modifié 1 fois.
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Re: Bonnes et mauvaises nouvelles du rail français

Messagepar domi
25 Nov 2014, 01:46

Le Basque a écrit:Déconfiture, c'est un joli mot, ca sonne mieux que ruine...


C'est en tout cas le sens que je voulais donner à mon propos... :siffle:

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