Forum Train

Voici deux photos du TGV Lyria à Marseille St Charles, le 12 janvier 2014.

Je croyais que ce TGV allait de Paris en Suisse... Aurait-il manqué un embranchement ?

Il était question d'assurer des relations au départ de Genève vers Marseille et Nice.
Par ailleurs, on observe parfois, le réemploi de rames Lyria sur des relations internes SNCF

Sur le site tgv-lyria.voyages-sncf.com, j'ai relevé cette carte malheureusement sans légende, en particulier sur les liaisons en gris et en tiretés, sachant qu'il y a effectivement des liaisons directes pour Interlaken, et des saisonnières pour Brig (sports d'hier et l'été)


Le tableau du dessous, avec les meilleurs temps de parcours m'apparait bien farfelu !!! Je vous laisse découvrir....

Bonjour,

EC64 a écrit:Il était question d'assurer des relations au départ de Genève vers Marseille et Nice.
Par ailleurs, on observe parfois, le réemploi de rames Lyria sur des relations internes SNCF
...

Il n'était pas seulement question de reprendre dans la compagnie "Lyria" les relations vers le sud de la France au départ de Genève, ce changement est effectif depuis le changement d'horaire de Décembre 2012 (sauf erreur). Les changement ne sont pas très importants à part les annonces, les numéros de trains, le personnel du bar (service par Lyria sur Marseille). Contrairement aux relations vers Paris, ces trains ne sont pas accompagnés également par du personnel CFF, il n'y a pas de service "Lyria Première", c'est à dire distribution de journaux et petite restauration à la place. Côté matériel, utilisation de Duplex, ou de POS depuis quelques mois selon les périodes horaires et les destinations. Il y a trois relations par jour vers le sud (Montpellier en Duplex souvent RD, Nice en Duplex et Marseille en POS qui fait l'aller retour depuis Genève dans la journée).

Bon dimanche.
Jonathan

C'EST PAS POSSIBLE !!!!! ET POURTANT C'EST VRAI

Lorsque j'accède à Lyria via Sncf.com (http://tgv-lyria.voyages-sncf.com/train/tgv-lyria-destinations), je tombe sur la carte et les infos (erronées) de mon message précédant.
Lorsque je questionne Google, je trouve un accès au vrai site Lyria (http://www.tgv-lyria.fr/main/FCK/File/site_fr/home/home_france_suisse.asp), avec des informations à jour et correctes !!


Bien évidemment, pas de problème en questionnant le logiciel de la DB (Hafas)

Merci à UrlaubsExpress

Le phénomène a déjà été signalé sur nos forum et par la VdR, mais je pense qu'il s'agit d'une "taxe" de la banque émettrice de la carte bancaire, car je n'ai jamais constaté la chose, ni sur Lyria, ni en Suisse, que mon paiement soit en CHF ou en €.
Lors de l'un de mes derniers voyages sur Lyria, j'ai demandé au bar si le paiement en € par carte bancaire était surtaxé, mais le steward n'a pas su me renseigner, il n'était pas au courant.

Pas au courant dans un train électrique...Tssss....

De nouvelles relations LYRIA ! ?


(source : http://www.deplacementspros.com/Le-TGV-Lyria-ouvrira-2-lignes-pour-ses-30-ans_a29390.html)
Voir les commentaires. Bien sûr le liaison Lausanne - Paris existe déjà depuis longtemps mais pas sûr que la liaison par Vallorbe subsiste bien longtemps, avec la suppression des relations directes pour Neuchatel et Berne vias Frasne, Lyria a déjà évoqué l'idée de détourner les Lausanne - Paris par Genève....

A propos des liaisons Lausanne - Paris, pour la deuxième fois en ce qui me concerne, le TGV 9268 pour Paris n'était pas au rendez-vous à Lausanne (départ 12h24) car la rame qui devait l'assurer n'était pas arrivée pour cause de grand retard du TGV 9261 en provenance de Paris (arrivée 11h39) !

Ce qu'en dit Infoligne :
Je comprends mal l'arrêt supprimé à Dôle !


Par rapport à mon expérience précédente, il y a des progrès, pour le 9268, Infoligne ne dit plus "retard pris sur un réseau étranger" (les CFF ont peut-être râlé à juste raison), mais le train n'était évidemment pas à l'heure au départ de Lausanne !
Quant aux causes : "Difficultés lors de la préparation du train" ? Les employés CFF n'ont pas mis beaucoup plus de 5 minutes pour nettoyer la rame à quai !
et les travaux de voie ? peut-être mais je n'ai rien vu.

EC64 a écrit:Bien sûr le liaison Lausanne - Paris existe déjà depuis longtemps mais pas sûr que la liaison par Vallorbe subsiste bien longtemps, avec la suppression des relations directes pour Neuchatel et Berne via Frasne, Lyria a déjà évoqué l'idée de détourner les Lausanne - Paris par Genève....

C'est ce qui est effectivement évoqué depuis l'arrêt de la relation pour Berne via Pontarlier et son remplacement par une rame Colibri des CFF, des tractations sont en cours avec Lyria et la fédération du Transjuralpin (que je croyais défunte depuis plus de 30 ans !) pour essayer de maintenir la relation via Frasne :


Source : Radio Plein Air

Le TGV Lyria de Trix tombe à pic !

Ouais, il y a aussi le Lemke / Mehano quasiment passé inaperçu dans les tuyaux !

Mehano annonce en 2015 des TGV Lyria, le Duplex Carmillion et le Ouigo en HO :


Source : http://www.mbs-sebnitz.de/media/pdfs/pr ... 2015-1.pdf

A suivre...