Le dépôt de Montluçon revit !

[Greg72100]

y'a t'il eu des choses dans les infos !

[_Chris_]

Apparement y'aurait un reportage au 13 heures de TF1 lundi... Le cameraman que l'on voit sur ma video était de chez TF1/LCI. Celui sur les photos de Dom de France 3 Auvergne. (Reportage qui sera surement visible sur le web).

[joseph]

bonjour à tous!

Me voici de retour de cette formidable journée, avec quelques photos, mais pas autant que j'aurais voulu, vu le peuple qu'il y avait sur les quais!!!
Beaucoup de monde et temps superbe!

Je m'en vais vous faire un petit topo de cette sortie.

Comme prévu, me voici donc vendredi soir à Bourges, car comme je viens d'assez loin, j'ai préféré arriver la veille. Après avoir pris possession de ma chambre, je pars faire un saut à la gare, voir si par hasard la 141R 840 ne trainerait pas dans le coin!
Ouaouh elle est là! petite erreur de ma part, j'ai laissé l'appareil photo à l'hotel .
Ayant été invité par le personnel de l'association à entrer dans l'enceinte SNCF, je suis accueilli en cabine par une des équipes de la machine.
Je tiens d'ailleurs à remercier ces personnes qui sont très sympatiques et nous réservé un accueil formidable.
Nous avons eu l'occasion d'assister au rallumage de la machine. Impressionnant!

Ensuite, retour à l'hotel pour une nuit de sommeil.

Lendemain 6h00 hop debout et en route pour la gare. La remise des billets se fait à 6h45 et départ à 7h17 (très précise!). Là bien sûr photos, et il n'y a pas encore trop de monde.

le monstre au départ!

le fourgon postal

Nous voilà parti à toute vapeur direction Montluçon. A chaque rencontre d'un train régulier SNCF, échange de coup d'avertisseur et de sifflet! ambiance ambiance.....
Quatres arrêts sont prévus: St Florent sur cher, Chateauneuf sur Cher, St Amand Montrond et Vallon.
Voici le premier: St Florent.

Arrêt un peu plus long car il nous fallait attendre le train croiseur, un 72500. Voie unique oblige!

(la suite arrive...)

[joseph]

Nous voilà arrivés à St Amand Montrond Orval, ou plusieurs choses méritent notre attention:
premio, l'abri de quai, superbe ouvrage!

deusio, l'atelier d'entretient des wagons. (désolé pas de photo) il dispose d'un pont transbordeur. Installation qui peut servir de source d'inspiration pour les modélistes que nous sommes!
tertio, la gare est en courbe!!!!! Génial! hop on sort l'objectif un peu plus approprié et c'est parti, penché à la fenêtre on mitraille le départ!

Eh oui, l'inconvénient d'être dans le train, c'est qu'on ne peut pas assister au départ!

(la suite arrive)

[joseph]

Terme du trajet, Montluçon city, ou nous attend déjà une foule de personnes et de paparazzis en tout genre ainsi qu'un X4630 garé à côté de son successeur.

Ensuite, série de photo avec l'arrivée de la R420:

Pour ma part, je n'ai pas pu aller au dépot, ayant été invité par des amis le midi . Comme on ne peut pas tout faire en une journée, j'ai choisi de passer un bon moment avec eux re- . Pour ce passage, je vous renvoie aux photos présentées au début de ce fil...
Rendez-vous pour l'aller retour Montluçon Commentry, en pousse attelée!

(la suite arrive...)

[Rodolphe]

Rodolphe

[joseph]

Nous arrivons, mes amis et moi, tout juste à l'heure pour sauter dans la rame! OUF quelle chaleur!!!! je sentais la sueur me dégouliner dans le dos, moi qui transpire rarement! J'étais dans la voiture Bar-boutique, vu que les autres étaient relativement chargées!
La R420 est en tête, nous prenons tous une volée d'escarbille dans la figure, mais c'est génial!!! panache de fumée, bruit du souffle des machines, irremplaçable!

A Commentry, le quai est petit. Difficile de photographier quoi que ce soit, vu la foule!
Donc retour à Montluçon.

1h00 après, départ en simultané de la 141R840 et de la 141 TD. Moment absolument magique ou en sortie de gare, nous sommes côtes à côtes. On peut serrer la main des voyageur d'en face!
Voici quelques images avant le départ:

l'équipe de la 141TD

l'équipe de la 141TD

c'est parti!

Quand à notre train, le voici lors du trajet retour, à toute vapeur!!!

Au final, journée géniale mais épuisante! d'ailleurs je piquais du nez au retour bien calé dans mon siège!
J'ai été très impressionné par la puissance de traction des machines, ainsi que par le monde attiré par cette manifestation. Honnètement je ne pensais pas en voir autant!
Petite ombre au tableau (petite hein!) il y a une catégorie de "bouffons" (désolé je ne sais pas nommer celà autrement ) qui pensent que les gares et la ligne sont devenues l'espace d'un week-end un terrain de jeu et qui traversent les voies n'importe comment et n'importe ou. Ce sont ces gens là qui nuisent au bon déroulement des opérations, car si un jour il y a un accident, la SNCF ou RFF refusera toute manifestation sur ses infrastructures.
Bref passons.
Un très grand merci aux organisateurs et aux différentes association qui nous font rêver l'espace d'une journée! bravo à tous!

[Greg72100]

si je peux me permettre, à montluçon, ce n'est pas un 4300 mais un 4630 de Lyon Vaise

[joseph]

:applause:

si je peux me permettre, à montluçon, ce n'est pas un 4300 mais un 4630 de Lyon Vaise

Oui oui, tu peux te permettre je ne suis pas du tout spécialiste sur ce coup là. D'ailleurs quelle est la différence? (Je corrige... )

[joseph]

une video trouvée sur le net: