Forum Train

En gare de Paimpol ce week-end dernier, la rame du train à vapeur du Trieux:
Avec sa mallet 020-020
et ses voitures voyageurs boites à tonnerre

Merci pour les photos

Rodolphe

Et tu n'es pas passé par Boutdeville (ACFCDN)?

Chouette locomotive! Il y a des différences mais aussi beaucoup de similitudes avec la BBII bavaroise.

XTof_vl a écrit:Et tu n'es pas passé par Boutdeville (ACFCDN)?

Mais si bon sang mais c' est bien sûr, je classe les photos et je poste bientôt

Ouf! Alors pour moi, un OC1, un OC2 et une draisine! stp!!!

XTof_vl a écrit:Ouf! Alors pour moi, un OC1, un OC2 et une draisine! stp!!!

Pas de chance, le site n' ouvre que l 'après-midi. Et je n' ai pas vu l' ombre d' un 0C1 et 0C2 ( autorail De Dion Bouton pour les néophites).
Mais bon, je vais bien retrouver des photos de 2005 lors du centenaire des CDN.

J'ai été les voir en 2006. Ils sont dans le hangar de droite, l'un derrière l'autre, et avec encore beaucoup de travail pour les voir rouler.

Merci pour les photos!

Bonjour,
En effet, très belle machine, ce n'est pas moi qui dirais le contraire . J'ai fais mon premier voyage sur cette machine le dimanche 27 juillet 2008 et j'espère bien y faire une chauffe prochainement.
Cette locomotive a été construite par "Henschel et Sohn" à Cassel en 1911 et porte le N° 10416. C'est donc une 020-020 système Mallet (d'où son nom) elle est la seule des deux machines construites à avoir été conservée.
À l'origine elle circulait sur la ligne Avricourt – Blamont - Cirey (54 -Meurthe et Moselle) d'où sont appellation ABC.
Elle est classée Monument Historique.
Son propriétaire est le TTDA : http://www.train-doller.org/
La grosse différence optique avec les Bavaroises, c'est le pan incliné à l'avant des caisses à eau !

Pour commencer cette photo prise de la fosse


Les dessous de la demoiselle :


La "plaque" de la machine :


Et pour finir, Le poste de conduite, côté mécanicien :


Ces photographies ne sont pas libres de droits, vous pouvez les télécharger sur votre ordinateur, mais pas en faire une utilisation commerciale. Si vous souhaitez les avoir dans une meilleure définition il suffit de me le demander, mais il faudra être patient, je ne suis pas éligible à l'ADSL.
J'en ai d'autres pour plus tard.
Si vous souhaitez la voir sur le "Trieux", faite vite, il est prévu qu'elle retourne en Alsace en octobre !
Cordialement et bon voyage sur nos petits trains touristiques.
Pierre
P.S. Je viens de rajouter le H qui manquait à Meurthe.

Bonjour,
Cette petite intervention pour ajouter une photographie, celle de la plaque du constructeur.



À bientôt pour la prochaine.
Cordialement.
Pierre

P.S. Après mise en ligne de ma dernière photographie, je me suis aperçu que celle-ci était coupée. Après un savant calcul j'ai déduit qu'il était préférable (de lapin (oui, je sais, elle est éculée. NON pas d'interprétation erronée)) de ne pas dépasser les 580 de largeur. Donc voici les cinq clichés réduits à cette dimension.