Forum Train

Bonsoir à tous.
je viens d'apprendre que les chemins de fer de l'Alaska ont mis en place un aiguillage (avec chauffage) qui coute soixante-deux millions de dollars! Ça me semble une folie. Mais quel est le prix d'un aiguillage en Europe?

Un aiguillage ou un poste d'aiguillages ?

EC64 a écrit:Un aiguillage ou un poste d'aiguillages ?

Salut. Un seul aiguillage.

C'est peut-être le coût de la recherche et du développement. Références?

XTof_vl a écrit:C'est peut-être le coût de la recherche et du développement. Références?

Salut.
Références? Je voyais une émission concernant les chemins de fer de l'Alaska, dont le parcours est accablé par la neige, à un point tel que les rames sont toujours precedées par des machines chasse-neige très sophistiquées.

glomy a écrit:

XTof_vl a écrit:C'est peut-être le coût de la recherche et du développement. Références?

Salut.
Références? Je voyais une émission concernant les chemins de fer de l'Alaska, dont le parcours est accablé par la neige, à un point tel que les rames sont toujours precedées par des machines chasse-neige très sophistiquées.

Oui, alors quand on connaît l'aisance du journaleux de base dans le maniement des chiffres, je me dis mèf... Je demanderai à un de mes amis conducteur de train au sein de la compagnie américaine CSX si ça lui semble réaliste, et ne manquerai pas de vous tenir au jus.

Domi

Merci bien, Domi.

Réponse reçue ce matin: d'après mon copain Bruce, un aiguillage simple coûte dans les $ 70 000. Ca me semble beaucoup plus réaliste... La technologie habituellement utilisée pour le dégivrage / déneigement dans les régions "froides" consiste en des brûleurs à pétrole placés proches des parties mobiles. Ça ne doit pas rajouter énormément dans le coût de l'aiguillage.

Donc à mon avis, le mec qui avait évoqué ces fameux $ 62M avait dû fumer de la moquette frelatée...

Domi