Forum Train

Bonjour, il y avait ce wagon cet apres midi à Villeneuve st Georges Départ Sud.
Il porte les couleurs de Arbel Fauvet Rail mais aussi tout à gauche un marquage Agence d'Essai Ferroviaire SNCF.
quelqu'un aurait il des infos sur celui-ci?

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Rudy

TGV pour Trémies à Grande Vitesse
Ben quoi, bogies partagés comme le TGV

Rodolphe

C'est peut etre un nouveau concept... vu qu'il y a le logo de l'AEF dessus.
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Rudy

Des wagons "chenille"...

Si le concept est OK pour les trains voyageurs, pourquoi pas pour les wagons? Des petits convois "bloc" pas trop long et encore manoeuvrable, mais d'une pièce.

Très chouette idée.

Ils ne sont pas très long. Je suppose que c'est prévu pour un chargement en continu, et qu'ils doivent encore placer un système entre chaque morceau de la chenille.

Rudy a écrit:C'est peut etre un nouveau concept... vu qu'il y a le logo de l'AEF dessus.
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Rudy

L'AEF, c'est bien l'Afrique Equatoriale Française?

génial la chenille!
Par contre, l'essieux tout seul à chaque extremité fait vraiment bizarre...

Il y a bien un air de famille avec les trémie EX. En sachant qu'un EX comporte trois trémies et qu'on peut le chargé à 60t en charge D (environ 82t tare plus chargement). La on serait à environ 100 tonnes de marchandises sans compté la tare qui doit pas être loin des 65 tonnes faciles.

Salut

Je suis repassé à coté tout a l'heure, il y a un marquage Eurailtest dessus, si çà peux aider...

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Rudy

AFR ne construit pas que des bogies. Cette société construit des wagons complets également.
Serais-ce donc un nouveau type de trémies aptes à 140???
il n'y a pas de frein sur les bogies!!!!!!!