Forum Train

Salut Jean Michel !

Superbe ces prises. Dommage que cela soit une époque résolue.
Mais je sens que ce sujet va me plaire même si je ne pourrai partager

Mikado a écrit:Bonsoir,

Je complète le sujet avec une photo du Ventadour en 2003 :

2003-04-19_BB-67525-67410_Ventadour_Corrèze_1500p_JM_Biscarat.jpg

Je me permet de demander aux connaisseurs une précision concernant cette photo: on vois un diesel passer un signal à revers mais qui est lui-même ouvert. Pour moi ce signal aurait du être fermé.
Est-ce une situation normale ?

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Claude

Bonjour,
Je ne connais pas les lieux, mais cela pourrait être une gare temporaire.
Il me semble que lorsqu'une gare temporaire est fermée au service (donc temporairement comme sont nom l'indique), tous ses signaux sont normalement ouverts dans les deux sens.
A confirmer par un expert...

Je ne suis pas expert mais je pense que c'est la bonne explication. Les trains ne passent que sur la voie principale et tous les signaux sont ouverts dans les deux sens.
Merci pour les photos, qui me rappellent bien des souvenirs.

242TE66

Merci pour l'explication

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Claude

Bonsoir,
Il s'agit de la gare de Corrèze côté Tulle. Si je ne dit pas de bêtises à cette époque elle n'était ouverte que le vendredi après midi afin d'assurer au moins un croisement, la desserte du vendredi étant un peu plus "dense" ( scolaire de Meymac et Egletons"
Ce qui explique le sémaphore ouvert en dehors de ce jour là.
Le ventadour avait un régime de circulation atypique dans ses dernières années de vie avec circulation quotidienne pendant les vacances scolaires "non zonnees" soit Noël, plein été et Toussaint.

Bonjour à tous;
Merci Vincent d'avoir exhumé ce post de 2017 !

Merci pour ce complément d'information

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Claude