ÖBB Cityjet ECO
Posté: 02 Sep 2019, 23:40
Un Siemens Desiro ML, qui s’appelle Cityjet chez les ÖBB, était équipé, comme prototype provisoire, avec des batteries sur la toit. Ces batteries donnent une autonomie de 80km sans caténaire. Le chargement des batteries se fait, soit en gare, soit roulent sous caténaire.
Un type définitif peut-être équipé avec des batteries pour une autonomie de 120km.
Ce rame prototype était testé le dernier année sur plusieurs lignes en Autriche. Avec début Septembre il est homologué par le ministère des transports et circule dans le quotidien.
Un type définitif peut-être équipé avec des batteries pour une autonomie de 120km.
Ce rame prototype était testé le dernier année sur plusieurs lignes en Autriche. Avec début Septembre il est homologué par le ministère des transports et circule dans le quotidien.