Bilan 2022 sur le fret en France
Posté: 11 Mar 2023, 12:30Bonjour à tous
Retour en 2022 avec un bilan en 12 photos des quelques beaux trains de fret que j'ai pu photographier =>
On commence dès Janvier.
La class 66236 emprunte la Vutr depuis Poitiers afin de rejoindre le silo de Chalandray avec un sillon peu habituel car les trains arrivent d'habitude le matin ce qui n'est pas photographiable
En février, deux 69200 de l'infra franchissent la commune d'Aixe sur Vienne devant une très jolie rame de ballastières chargée à la carrière de Verneuil.
La 7372 remonte le POLT depuis St Jory avec un train militaire chargé la veille à La Seyne sur Mer. La BB est surpris non loin après la Souterraine afin de rejoindre Vierzon puis le camp de Neuvy Pailloux après relais traction.
Le 09 Mai, la Class 66033 MILLET mène une rame flambant neuve des nouvelles trémies pour le transport des céréales. Le convoi remonte la double voie vers Le Mans depuis St Pierre des Corps afin de rejoindre Chartres dans la soirée puis desservir le lendemain le silo de Brou.
Neuillé Pont Pierre
Le 17 Mai non loin de Montauban, la 27032 file devant le me140 reliant Perpignan à Rungis composé de wagons frigo
JUIN. En début de matinée, ambiance VUTR comme je les adore au passage du Train de desserte de granulats venant des carrières de Corbigny rejoignant Cercy la Tour avec en tête deux De18 Regiorail. Le convoi circule très lentement sur cette VUSS.
Fin d'après midi d'une chaude journée de Juillet, un rare train d'engrais en vrac en provenance de Rouen passe Châtellerault mené par l'euro 4034 rejoignant le triage Toulousain.
Après presque 3h d’attente, le sillon SDM Thouars - St Varent se présente à moi filant vers lEP de la carrière Roy. Deux g1206 assurent la traction d'une 30aine de nouvelles trémies. Août
Les vieilles pieslticks assurent toujours le train des eaux du Mont Dore à l'automne 2022 sur une ligne au profil difficile. Le convoi chargé de palettes d'eau descend vers Volvic.
L'habituel train de pinard pour la base logistique de Aiffres redescend vers St Jory pour un nouveau chargement de passage dans les vignobles charentais. clin d'oeil à l'ami
Circulant en Marche Indéterminée, une composition d'un autre temps avec 2 67400 bleues assurent une liaison de ballast pour Périgueux depuis Limoges vu non loin de Bussière Galant
Sous une lumière vespérale, la 308-3 file vers Bordeaux devant un rare train ME120 TAB en journée de passage à St Maure Noyant
J'espère que le reportage vous aura plu. J'attends vos réactions. Merci à bientôt
Retour en 2022 avec un bilan en 12 photos des quelques beaux trains de fret que j'ai pu photographier =>
On commence dès Janvier.
La class 66236 emprunte la Vutr depuis Poitiers afin de rejoindre le silo de Chalandray avec un sillon peu habituel car les trains arrivent d'habitude le matin ce qui n'est pas photographiable
En février, deux 69200 de l'infra franchissent la commune d'Aixe sur Vienne devant une très jolie rame de ballastières chargée à la carrière de Verneuil.
La 7372 remonte le POLT depuis St Jory avec un train militaire chargé la veille à La Seyne sur Mer. La BB est surpris non loin après la Souterraine afin de rejoindre Vierzon puis le camp de Neuvy Pailloux après relais traction.
Le 09 Mai, la Class 66033 MILLET mène une rame flambant neuve des nouvelles trémies pour le transport des céréales. Le convoi remonte la double voie vers Le Mans depuis St Pierre des Corps afin de rejoindre Chartres dans la soirée puis desservir le lendemain le silo de Brou.
Neuillé Pont Pierre
Le 17 Mai non loin de Montauban, la 27032 file devant le me140 reliant Perpignan à Rungis composé de wagons frigo
JUIN. En début de matinée, ambiance VUTR comme je les adore au passage du Train de desserte de granulats venant des carrières de Corbigny rejoignant Cercy la Tour avec en tête deux De18 Regiorail. Le convoi circule très lentement sur cette VUSS.
Fin d'après midi d'une chaude journée de Juillet, un rare train d'engrais en vrac en provenance de Rouen passe Châtellerault mené par l'euro 4034 rejoignant le triage Toulousain.
Après presque 3h d’attente, le sillon SDM Thouars - St Varent se présente à moi filant vers lEP de la carrière Roy. Deux g1206 assurent la traction d'une 30aine de nouvelles trémies. Août
Les vieilles pieslticks assurent toujours le train des eaux du Mont Dore à l'automne 2022 sur une ligne au profil difficile. Le convoi chargé de palettes d'eau descend vers Volvic.
L'habituel train de pinard pour la base logistique de Aiffres redescend vers St Jory pour un nouveau chargement de passage dans les vignobles charentais. clin d'oeil à l'ami
Circulant en Marche Indéterminée, une composition d'un autre temps avec 2 67400 bleues assurent une liaison de ballast pour Périgueux depuis Limoges vu non loin de Bussière Galant
Sous une lumière vespérale, la 308-3 file vers Bordeaux devant un rare train ME120 TAB en journée de passage à St Maure Noyant
J'espère que le reportage vous aura plu. J'attends vos réactions. Merci à bientôt
En ce qui me concerne, le dernier train de marchandises que j’ai pu voir, c’était en octobre dernier et 6000 km à l’ouest d’ici.. 
