Forum Train

Salut
Quelques photo des nouveaux 60000, commandés à 180 exemplaires par Fret SNCF.
Ces engins ont pour but de remplacer les 66000 et certains 63500, en tête de trains de desserte local en normandie et region parisienne...

• Vue d'ensemble, prise au Bourget :

• Vue du poste de conduite, simple et sobre à la fois (à contrario des prima et autres m... modernes, informatiques et technologiques )...

A la conduite, un peu nerveuse au demarrage, souple en ligne mais guère puissante (comme un 63500)...
Malgrés quelques soucis de jeunesse (rien à coté des 27000, 36000 ou 75000), ces engins sont assez fiables et très basique (en faut pas trop pour les CRML )... Mais ils sont plus adaptés à la desserte de trains qu'a la manoeuvre en gare...

truckteur a écrit:ces engins sont assez fiables et très basique (en faut pas trop pour les CRML )

CMRL!!! Késaco?

Fabien G a écrit:

truckteur a écrit:ces engins sont assez fiables et très basique (en faut pas trop pour les CRML )

CMRL!!! Késaco?

CRML = ConducteuR de Manoeuvre et de Lignes Locales
CRL = ConducteuR de Ligne

Merci pour le renseignement.

Bonjour !

A voir la 3ème photo de truckteur, tout laisse à penser que la SNCF a été sympathique envers ses conducteurs: Voir le cendrier sous le pupitre !

calais-bale a écrit:A voir la 3ème photo de truckteur, tout laisse à penser que la SNCF a été sympathique envers ses conducteurs: Voir le cendrier sous le pupitre !

Il s'agit en fait d'un repose pied pour la sieste !!!

Bonjour la position à prendre pour poser un pied, et un seul...

calais-bale a écrit:Bonjour la position à prendre pour poser un pied, et un seul...

A moins d'être très petit, ce serait une vrai gymnastique pour prendre la bonne position, en effet.

Meuh nan, ya de la place !!!
Un pied sur le cendar et un pied sur le manipulateur traction pour conduire !!!!

Truckteur, c'est l'expérience qui parle ?!?