Vitesse et bruit

[XTof_vl]

Quelqu'un aurait-il un tableau de mesures du bruit en fonction de la vitesse pour du matériel moderne, pour des tranches de vitesse allant jusqu'à 160 ou 200km/h?

Si vous n'avez pas, avez-vousune idée de l'endroit où je pourrais le demander?

Merci d'avance!

[La Mouette]

Tu obtiendras un tableau par type de materiel et par compo de rame puisque le bruit ferroviaire se decompose en bruit aerodynamique (type d'engin) et en bruit de roulement (type et nombre d'engins)
Donc je ne suis pas sur que des données que tu pourras recueillir tu puisses tirer quelque chose d'exploitable.
C'est quoi ton idée ?

[XTof_vl]

C'est plutôt des courbes moyennes ou de références que je cherche. C'est par rapport au projet de RER (pas c) qui a lieu ici. Je cherche vraiment une information générale valable pour du matériel moderne.

[La Mouette]

Ce sont donc plutot des courbes plafonnant a 120/140 km/h qu'il te faut xtof. A ces vitesses là les bruits aerodynamiques sont negligeables devant les bruits de roulement et les bruits intrinseques, eux aussi ters reduits sur le materiel moderne. Il faut donc que tu cherches des infos sur des trains d'une centaine de metre et comportant dans les 16/20 essieux roulant a v140 max.
Effectivement des courbes moyennes doivent exister.
Rapproche toi d'une université de physique/mecanique par exmple.

[XTof_vl]

La vitesse prévue ici est de 160km/h. N'est-ce pas disponible chez les constructeurs? Quelqu'un a une entrée auprès d'eux?

[La Mouette]

160 Km/h pour un RER ?? Ca veut dire quoi RER en belgique ?

[XTof_vl]

Non, il y a dédoublement des voies: Le RER sur les voies extérieures, et les deux voies intérieures pour les Intercity. Ce sont eux qui sont à 160km/h, actuellement à 120km/h.

[La Mouette]

Je comprends mieux !

[canari]

Non, il y a dédoublement des voies: Le RER sur les voies extérieures, et les deux voies intérieures pour les Intercity. Ce sont eux qui sont à 160km/h, actuellement à 120km/h.

Comme sur le RER C entre Paris et Etampes ex PO(Paris-Orléans) en somme quoi

Sinon pour être sérieux , la meilleure adresse possible est l' ancien Centre d' Essai de la SNCF devenu l ' Agence d' Essai Ferroviaire à Vitry-sur-Seine dans le Val de Marne au 21 Rue Salvadore Allende 94400 VITRY SUR SEINE - FRANCE( c' est là que j' ai terminé ma carrière) Et là se trouve le pôle Acoustique de tous les essais possibles et inimaginables en structures ferroviaires statiques et dynamiques .

Kénavo
Patrick

[XTof_vl]

Et penses-tu que je pourrais ainsi les contacter? Effectivement, ce genre d'info doit y être.