Forum Train

Bonjour.

Quelques photos lors des dernières années des liaisons directes entre la capitale et Montluçon. Un relais traction était effectué à Bourges entre la loc électrique et diesel.
Les 67300 et 400 assuraient la partie sans caténaire jusqu'au dernier jour du service annuel 2018.



Gare d'Urcay



Vallon en Sully



Epineuil le fleural



St Amand Montrond

]

Gare de Vallon en Sully

[url=https://flic.kr/p/2gG19zi]

La Perche



St Amand Montrond



Ainay le Vieil

si vous avez des prises en 72000 je suis preneur !

Bon Dimanche.

Belle série de photos. Merci.

L’entretien de certaines machines semble quelque peu négligé, comme cela arrive hélas trop souvent pour les séries en cours de réforme.

242TE66

la SNCF n'est pas réputée pour laver son matériel , ils devraient aller faire un tour en Norvège ou en Suisse où le matériel est toujours rutilant .

Même les TGV sont dégueulasses


question d'état d'esprit sans doute.....question d'image .....

Pas que la SNCF, regarde le matériel belge c'est horriblement tagué de partout, au point de ne plus rien voir dehors.

_______
Claude

malgré l'état extérieur, les machines étaient tout de même fiable !
plus de 52 ans d'age pour la série des 67300

oui c'est vrai on trouve toujours pire , aux Indes ils sont de milliers à voyager sur le toit des wagons, alors réjouissons nous......
ça donne une pitoyable images mais c'est très bien comme ça , vive la France, la SNCF est la meilleure mais pas le week-end ( ils sont en grève )