Forum Train

A la demande d'Olivier voici la photo d'une UM de G 1206 dans une livrée, comment dire, uniforme (elles ont comme surnom Mad Max ) .

Elles sont au nombre de 4 (FB 1544, 45, 46, 47), il y en a eu aussi des toutes noires louées chez MRCE (elles ont été ensuite louées par Véolia). Photographié par Bibi (j'étais encore stagiaire à l'époque de la photo, on voit ma formation sur la droite) à Caffiers en tête du "train lourd" de 3600 tonnes pour Arcelor Dunkerque

Pour les VFLI, c'est surtout les 61000 SNCF qui sont utilisées, et certaines en location avec la cabine bleue.

Tu disais que les ECR étaient plus jolies, c'est pourtant pas "fun" comme livrée !!!
Et pour 3600 tonnes y'a combien de locs ?

BB 16013 a écrit:Tu disais que les ECR étaient plus jolies, c'est pourtant pas "fun" comme livrée !!!

Sans vouloir relancer le débat, je n'aime pas la livrée Fret, c'est pour cela que j'ai dit ca. Je trouve qu'elle ne va à aucune machine.
Pour les 3600 tonnes, deux 1206 ou 1 class 66, ça descend dès le départ, après c'est à peut près plat.

Moi pas particulièrement non plus, je préfère les G1206 Colas Rail, Véolia ou les noires MRCE.

BB 16013 a écrit:Moi pas particulièrement non plus, je préfère les G1206 Colas Rail, Véolia ou les noires MRCE.

Quand tu remontes dans le Nord, faut passer à Annor, là il y a beaucoup de matériel Colas: G 1206, G1000, Anciens 63000 ou 63500, ainsi que les des rames completes d'EX 90 aux mêmes couleurs

Eche t'armercie camarate vint d'osier !!!
El prochaine fos, boire eune pinte avec ti et pis aller à Anor.

BB 16013 a écrit:Eche t'armercie camarate vint d'osier !!!
El prochaine fos, boire eune pinte avec ti et pis aller à Anor.

Eune chacun alors, faut nin rpartir sur eune gampe

BB 16013 a écrit:Tu disais que les ECR étaient plus jolies, c'est pourtant pas "fun" comme livrée !!!

Moi j'aime assez et je suis preneur d'autres photos. Je trouve que ça renforce l'impression de puissance. On dirait que les locomotives sont sorties de je ne sais quel film d'anticipation.

Rodolphe

3600T avec un UM DE G1200 et juste une class77 sa doit ramer pour monter en vitesse....22,23,25....km/h mdr

Non non ca va même bien. Il y a une bonne pente tout de suite après le départ donc on arrive vite à la vitesse limite