Forum Train

un chapelet d'iles de tailles variées, peu éloigné de la côte, dans la mer du nord, sur la côte allemande possède un réseau de plusieurs chemins de fer, chaque ile ayant le sien.

j'ai découvert ces réseaux grâce à l'émission d'Arte sur les côtes allemandes, après une recherche sur internet, j'ai trouvé ce site qui les répertorie :

http://www.inselbahn.de/index.php?nav=1000001&lang=1

je vous poste quelques images issues de ce site, à voir absolument pour le charme de ces trains à voie étroite pour la plupart sauf pour l'ile de Sylt qui est reliée au réseau national par une digue-voie, où passe quand même une centaine de trains par jour car aucune route ne relie cette ile au continent, et les rames sont des train+auto...

Sympa ces photos. Après le "street running" et le "grass running", le "flood running" .

Domi

Bien vu les marchepieds en inox! parce qu'avec l'eau de mer, le matériel doit vieillir un poil plus vite!
En tout cas, super les photos!

Merci FNO,

la digue entre le continent et l’île de Sylt me semble d’être la seule connexion kangourou pour les voitures en surface.

il y'a beaucoup des tunnels (en Suisse ou Autriche pour traverser les alpes ou par exemple le tunnel sous la manche) avec un transport ferroviaire des voitures. mais personellement il me semble que la digue de Sylt est la seule exemple en surface.

Quelqu'un connait un autre exemple?

CarloDiGhega a écrit:Merci FNO,

la digue entre le continent et l’île de Sylt me semble d’être la seule connexion kangourou pour les voitures en surface.

il y'a beaucoup des tunnels (en Suisse ou Autriche pour traverser les alpes ou par exemple le tunnel sous la manche) avec un transport ferroviaire des voitures. mais personellement il me semble que la digue de Sylt est la seule exemple en surface.

Quelqu'un connait un autre exemple?

personnellement c'est le seul que je connaisse....

Bonsoir,

Merci pour ces photos. Situation effectivement inédite et intéressante que ces iles plates, et très prisées par les touristes, avec ces trains qui ont les "pieds" dans l'eau.

Salutations amicales.

Pierre

Bonjour

Il serait judicieux de légender les photos pour voir ou cela se trouve.!!

J'ai déjà fait Borkum, Langeoog et bientot Wangerooge... Toujour des excursion agréable et les tarifs des resto n'est pas majoré...

J'ai essayé de faire les Haligenbahn mais la c'est plus compliqué et je n'y suis pas parvenu car il falait louer le logement une semaine !!!

BG

atelier-fno a écrit:

CarloDiGhega a écrit:Merci FNO,

la digue entre le continent et l’île de Sylt me semble d’être la seule connexion kangourou pour les voitures en surface.

il y'a beaucoup des tunnels (en Suisse ou Autriche pour traverser les alpes ou par exemple le tunnel sous la manche) avec un transport ferroviaire des voitures. mais personellement il me semble que la digue de Sylt est la seule exemple en surface.

Quelqu'un connait un autre exemple?

personnellement c'est le seul que je connaisse....

Le GySev a des wagons porte-auto, mais je me demande à quoi ils servent. Sinon, je ne vois pas d'autre mode "aérien" de transport ferroutage.

Les transporteurs du GySEV (Györ-Sopron-Ebenfurt Vasut) servent pour le transport des automobiles entre les usines ou pour la distribution.

Bonjour


Quelques vues de Wangeroorge dans ma galerie.

Un lieu magnifique


BG