Et un petit jaune, un !
Posté: 29 Jan 2008, 19:52Pris à 300 m de ma maison l'année dernière....
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Posté: 29 Jan 2008, 19:52Re: Et un petit jaune, un !
Posté: 29 Jan 2008, 19:56la suite
Re: Et un petit jaune, un !
Posté: 29 Jan 2008, 20:17C'est au cours d'une opération de renouvellement de ballast sur la ligne La Rochelle - La Pallice, qui dessert le port de commerce.
Cette ligne, qui à l'origine était aussi prévue pour transporter des voyageurs, est tracée le long des anciens remparts de la ville, dont une grande partie subsiste toujours - justement le long de la ligne - et aujourd'hui, elle ne voit plus circuler que des trains complets - eh oui, depuis le 30 novembre et la restructuration Fret, le port de La Rochelle était concerné par la suppression du trafic diffus - de céréaliers, et, exceptionnellement, de grumes...
Les différentes entreprises doivent maintenant se grouper pour faire un train complet, afin que la compagnie nationale daigne envoyer une machine pour le ramasser...
Sinon, le port de La Pallice est l'un des premiers exportateurs pour les céréales, et importateurs de grumes de bois exotique.
C'était - eh oui, je parle au passé - une de mes balades favorites le dimanche, que de traîner sur les "quais des grumes" pour respirer l'odeur du bois, et cotempler ces piles de grumes de couleurs différentes, dont certaines étaient déjà débitées, mais maitenant, depuis 2006, le port est passé sous l'administration de l'État en devenant Port Autonome, ce qui prive les Rochelais d'une balade bien agréable - il faut maintenant un badge - et je ne parle pas des pêcheurs qui prenaient leur plaisir à traquer les congres et autres anguilles sur le môle d'escale...
Toutefois, il est prévu par la municipalité de remettre en service une partie de la ligne (environ 2 km depuis la gare principale, en aménageant une station au plus proche de la gare centrale des bus, ceci afin de réguler le trafic automobile en centre ville, ils vont reconstruire une halte qui existait à la Porte Dauphine avant la cessation du trafic voyageurs. Il existait aussi à cette époque 3 autres gares intermédiaires et la gare terminale, La Pallice-Appontements, qui faisait la correspondance avec les bacs pour l'Île de Ré...
Nostalgie, nostalgie !!!
Cette ligne, qui à l'origine était aussi prévue pour transporter des voyageurs, est tracée le long des anciens remparts de la ville, dont une grande partie subsiste toujours - justement le long de la ligne - et aujourd'hui, elle ne voit plus circuler que des trains complets - eh oui, depuis le 30 novembre et la restructuration Fret, le port de La Rochelle était concerné par la suppression du trafic diffus - de céréaliers, et, exceptionnellement, de grumes...
Les différentes entreprises doivent maintenant se grouper pour faire un train complet, afin que la compagnie nationale daigne envoyer une machine pour le ramasser...
Sinon, le port de La Pallice est l'un des premiers exportateurs pour les céréales, et importateurs de grumes de bois exotique.
C'était - eh oui, je parle au passé - une de mes balades favorites le dimanche, que de traîner sur les "quais des grumes" pour respirer l'odeur du bois, et cotempler ces piles de grumes de couleurs différentes, dont certaines étaient déjà débitées, mais maitenant, depuis 2006, le port est passé sous l'administration de l'État en devenant Port Autonome, ce qui prive les Rochelais d'une balade bien agréable - il faut maintenant un badge - et je ne parle pas des pêcheurs qui prenaient leur plaisir à traquer les congres et autres anguilles sur le môle d'escale...
Toutefois, il est prévu par la municipalité de remettre en service une partie de la ligne (environ 2 km depuis la gare principale, en aménageant une station au plus proche de la gare centrale des bus, ceci afin de réguler le trafic automobile en centre ville, ils vont reconstruire une halte qui existait à la Porte Dauphine avant la cessation du trafic voyageurs. Il existait aussi à cette époque 3 autres gares intermédiaires et la gare terminale, La Pallice-Appontements, qui faisait la correspondance avec les bacs pour l'Île de Ré...
Nostalgie, nostalgie !!!
Re: Et un petit jaune, un !
Posté: 29 Jan 2008, 22:05C'est très intéressant ces prises de vues, et particulièrement sur trois points : il est assez rare de voir l'intérieur de ces wagons trémies, et la on peut voir tout y compris les renforts. C'est peu fréquent de les voir se déverser, et cela donne bien une idée du fonctionnement des trappes. Enfin, le "bobcat" sur le wagon plat montre bien la taille vraiment grande de ce type de wagon.
Très très bon !
Très très bon !
Re: Et un petit jaune, un !
Posté: 29 Jan 2008, 23:52Le Basque a écrit:C'est très intéressant ces prises de vues, et particulièrement sur trois points : il est assez rare de voir l'intérieur de ces wagons trémies, et la on peut voir tout y compris les renforts. C'est peu fréquent de les voir se déverser, et cela donne bien une idée du fonctionnement des trappes. Enfin, le "bobcat" sur le wagon plat montre bien la taille vraiment grande de ce type de wagon.
Très très bon !
Merci