Forum Train

Salut,

Souhaitant investir dans un appareil photo numérique (le Nikon 1 me plaît bien), j'aimerai connaître vos expériences en la matière et le minimum à acquérir (objectifs et accessoires) afin de débuter dans de bonnes conditions.
Merci à tous

@+
David

Bonsoir,
Ex-photographe, je te conseillerai d'investir dans un boîtier REFLEX (Nikon, bien sûr, mais ça ce n'est que MA préférence).
En accessoire, un objectif macro (un vrai) sera le bienvenu.
Et, bien sûr, un pied.

Beilhack a écrit:Salut,

Souhaitant investir dans un appareil photo numérique (le Nikon 1 me plaît bien), j'aimerai connaître vos expériences en la matière et le minimum à acquérir (objectifs et accessoires) afin de débuter dans de bonnes conditions.
Merci à tous

@+
David

Bonjour David,
je ne suis pas un expert en photographie mais j' ai une longue expérience dans la pratique de celle-ci en tant qu' amateur .
Avant de choisir ton appareil, tu dois savoir ce que tu veux photographier et ensuite quoi faire de tes photos.
Donc un petit descriptif de tes choix photographiques nous aidera dans notre aide .

Pour ma part j' ai toujours eu ( depuis 1968 ) du matériel reflex avec divers objectifs : du grand angle de 24mm au télé de 180 mm Nikon, macro de 60 mm , zoom de diverses amplitudes .
Celui que j' utilise le plus en ce moment est un 18-200mm Nikon à stabilisation pour mes prises de vues nautiques de voiliers monté sur un reflex D7000 Nikon.

Pour partir léger en voyage avec un sac à dos pendant deux mois, un compact de qualité est nécessaire ( genre Canon G11 ou G12 à petit capteur ou un autre comme un Sony Nex5 ou Nex7 à capteur apsc qui équipe les reflex amateurs et objectifs interchangeables ) .

Voila pour une première réponse.
Cordialement,
Patrick

Bonjour Michel et Patrick,

Merci pour vos réponses respectives...

Pour développer un peu, j'ose avouer que, si j'avais posté ce message il y a une quinzaine d'années, cela aurait été dans le but de photographier de belles compositions en bord de voie. A la vue de ce qui roule maintenant sur nos lignes de chemin de fer ( ), je pense que mon objectif premier est la photo de détail du matériel en vue de reproduction de patine réaliste et ensuite la photo d'atmosphère des alentours des gares et des voies pour capter le moindre petit détail à reproduire...

En ce sens, que me conseilleriez-vous comme objectifs

@+
David

Je croyais que tu voulais photographier des p'tits trains... Si ton but c'est les détails de matériel et de bâtiments échelle 1, oublie l'objectif macro et le pied.
Les optiques standards livrées avec les boîtiers te suffiront largement.
Je préfère tout de même un boîtier reflex, la visée est plus facile, surtout en plein soleil, mais c'est plus encombrant.

Bonsoir

un grand angle ayant peu de déformations pour les cas où le manque de recul se fasse sentir et un téléobjectif genre 18/70 qui peut palier en cas de manque de grand angle ou un 24 /70 .Ce sont des téléobjectifs que l'on peut trouver dans différentes marques ,à des coûts corrects ,comme leurs qualités ,il te faudra privilégier des optiques lumineuses ,quand au zooms à grande amplitude ,ceux de bonne qualité restent chers.

Marcel

Depuis 2005, j' utilise un boitier reflex nikon D70 avec son zoom 18/70.
Toutes les photos de ma galerie sont faites principalement avec cet objectif. Qui correspond à un coefficient de 1,5 ( format de 27/105mm en 24/36mm ).

depuis avril 2012 je suis passé au nikon D7000 avec toujours le 18/70 monté dessus en standard.

Bon, un nikon D5100 avec un 18/105mm ( dans toutes les bonnes enseignes pour un prix plus que correct ) devrait faire l' affaire pour toutes les solutions de terrain pour commencer. Il a pratiquement tout pour lui: écran orientable, vidéo full machin et j' en passe.

Quand à un compact de qualité, c' est bon pour partir avec un sac à dos en rando en haute montagne ou à l' étranger pour ne pas s' alourdir.

Patrick toujours avec un reflex sur lui en situation normale.
Demain départ en bateau à voile pour Le Pouligen avec D7000 et un 18/200mm

railenbois01 a écrit:Bonsoir
un grand angle ayant peu de déformations pour les cas où le manque de recul se fasse sentir
Marcel

Bonjour Marcel,

Le grand angle est effectivement indispensable. Pour preuve dernièrement mes difficultés à prendre un cliché en élévation d'une machine en livrée "EV" à partir d'un quai sans possibilité de recul...

Dans la gamme Nikkor, j'ai par exemple remarqué cet objectif:
http://www.photo-univers.fr/c2625-objectifs-j1-et-v1/4019-nikon-objectif-10-100mm-noir-pour-j1-et-v1-garantie-2-ans.html
Qu'en pensez-vous???

@+
David

Si on n'a pas de grand angle sous la main, on peut prendre plusieurs photos et les assembler ensuite avec Photomerge (fourni dans Photoshop). Depuis que j'ai découvert cet outil, j'ai tendance à en user et en abuser!
Si Photomerge intéresse certains forumistes ayant Photoshop sous la main, je peux en parler, ainsi que d'autres fonctions de Photoshop que j'utilise régulièrement en photo ferroviaire.
Je pense en effet que le traitement de l'image est devenu indissociable de la photo.
Cela dit, je déteste les photos de matériel ferroviaire prises au grand angle. Même sans déformations, les fuyantes sont trop prononcées et les verticales basculent dès qu'on ne vise pas strictement à l'horizontale. Toujours s'éloigner quand on peut et prendre la photo avec une focale normale, voire un petit téléobjectif, à moins de vouloir faire un effet genre "le Monstre de Fer".

Bonjour David

je ne connais pas ce téléobjectif ,mais j'aurais 2 remarques :
ouverture 4.5/5.6 ,dans le cas d'un manque de lumière ,il te faudra monter en sensibilité
un range de x10 ,me laisse un peu septique sur la qualité sur les focales extrêmes ,pour ma part je suis équipé avec un 10/24 3.5 et un 24/70 2.8 un peu encombrant

tyrphon a écrit:Je pense en effet que le traitement de l'image est devenu indissociable de la photo.

à condition de prendre les photos en format natif ,sinon le traitement d'image est très limité ,mais une bonne photo est celle que l'on retouche peu où pas.
Enfin ,le montage de plusieurs photos ,implique de travailler sur pied et de trouver le point nodal pour avoir toutes les lignes sur le même plan ,ceci en technique pro.
Marcel