Forum Train

j'ai mis sur un autre forum des photos de cette emblématique machine élevée en monument sur une place de St Pierre-des-Corps. Elle devrait être restaurée. Dans un premier temps, une construction devait être établie autour de la machine , mais il semblerait qu'une place dans les magasins généraux soit trouvée, tant mieux pour l'équipe qui va pendant de longues probablement très longues années s'atteler à cette tâche.

Au commencement il y avait une haie et une barrière en béton


en 2012 exit haie et barrière


en 2013 une palissade est construite sur les deux longueurs


le 10 juillet 2013




Les outrages du temps

sur le tender



La plaque du tender

Pas de traces de rouille sur les marches pieds : je monte


Le buffet , l'image est redressé d'ou la moindre définition

Même chose de gauche à droite la place du mécano

le milieu

le côte du chauffeur

Le foyer et les reste de la voûte

Le plan de grille

sans commentaires


Et même ce qui fut un café restaurant à changé de destination

Déja, elle n'a pas été taguée. C'est déja ça... Mais, effectivement, elle serait sûrement mieux dans un autre endroit, à l'abri, avec des gens bien pour veiller sur elle.

Y a du boulot c'est sur mais elle est complète ( pas comme la 150A65) et à première vue pas trop abimée intérieurement. Maintenant bon courage à l'équipe chargée de sa restauration
Dommage que ça me fasse loin

A ce sujet, quelqu'un a t-il des infos concernant la 141C100 et 230G352 et 353, ainsi que la 141TC51 ?

La 230 G 352 est au dépôt de St Quentin du CFTV. La 230 G 353 est en prièce détachées, mais une association s'est constituée en vue de sa remise en état, de présentation dans un 1er temps, de marche dans un 2e.