De Tournon au Cheylard en 2003

[Jean-Baptiste]

L'arrêt de MARGNAC et son abri toujours en place.

Dans le livre de La Régordane "Le réseau du Vivarais au temps des CFD", une photo prête à confusion. C'est celle de la page 151. La légende dit : "La Mallet s'immobilise à l'arrêt de Mazoyer".
Pourtant le lieu semble être le même.

Donc MARGNAC ou MAZOYER ? Je laisse les spécialistes du Vivarais nous le dire.

pour l’arrêt de Mazoyer j'ai une photo qui date de 2011 cette arrêt a été installé a la fin des CFD par la demande des gens du village

[billard]

Bonjour,
le batiment qu'on voit pour la halte de Mazoyer n'était à mon avis qu'un "batiment d'exploitation" : le terme est un peu pompeux, mais sa taille est bien inférieure à celle d'un abri de halte CFD ordinaire, de plus des traces de gond indiquant la présence d'une porte, et deux équerres dans le mur sous la fenêtre indiquant la présence d'une planchette servant d'appui.
J'ai pu voir un document "consignes de croisements pour les haltes de Mazoyer et de Ladreyt". Impossible de me rappeler la date de ce document. Il était dans un tas de vieux papiers CFD, mais avait mystérieusement disparu le soir à mon retour. Mazoyer aurait été comme Intres ou Ladreyt une halte aménagée pour les croisements des circulations (dans ce cas entre St Prix et Lamastre). Mais dans ce cas là,l'arrêt voyageurs n'aurait été que secondaire et n'aurait pas nécessité la construction d'un abri. Seul aurait été construit le local pour les chefs de train avec une tablette pour passer les écriture nécessaires aux formalités des croisements.
Quand a été aménagé ce croisement? Je n'en sais trop rien...

Toutes précisions sont les bienvenues..

[Jean-Baptiste]

Bonjour,
le batiment qu'on voit pour la halte de Mazoyer n'était à mon avis qu'un "batiment d'exploitation" : le terme est un peu pompeux, mais sa taille est bien inférieure à celle d'un abri de halte CFD ordinaire, de plus des traces de gond indiquant la présence d'une porte, et deux équerres dans le mur sous la fenêtre indiquant la présence d'une planchette servant d'appui.
J'ai pu voir un document "consignes de croisements pour les haltes de Mazoyer et de Ladreyt". Impossible de me rappeler la date de ce document. Il était dans un tas de vieux papiers CFD, mais avait mystérieusement disparu le soir à mon retour. Mazoyer aurait été comme Intres ou Ladreyt une halte aménagée pour les croisements des circulations (dans ce cas entre St Prix et Lamastre). Mais dans ce cas là,l'arrêt voyageurs n'aurait été que secondaire et n'aurait pas nécessité la construction d'un abri. Seul aurait été construit le local pour les chefs de train avec une tablette pour passer les écriture nécessaires aux formalités des croisements.
Quand a été aménagé ce croisement? Je n'en sais trop rien...

Toutes précisions sont les bienvenues..

Bonjour Billard
cet abris date probablement de 1963(ou une autre année proche) parce qu'il y aurait eu beaucoup de modification sur la ligne cette année là

[Jean-Baptiste]

il existe une halte fermée sur la ligne Tournon-Lamastre (la halte de Clauzel)
voici la photo:

[Lavoie Desonmètre]

L'arrêt de MARGNAC et son abri toujours en place.

Dans le livre de La Régordane "Le réseau du Vivarais au temps des CFD", une photo prête à confusion. C'est celle de la page 151. La légende dit : "La Mallet s'immobilise à l'arrêt de Mazoyer".
Pourtant le lieu semble être le même.

Donc MARGNAC ou MAZOYER ? Je laisse les spécialistes du Vivarais nous le dire.

pour l’arrêt de Mazoyer j'ai une photo qui date de 2011 cette arrêt a été installé a la fin des CFD par la demande des gens du village

L' édifice bien qu'en bordure de voie, n'est pas une halte CFD, mais un bâtiment technique abritant une station de pompage de goudron stocké en bordure et en contrebas de la voie

[Jean-Baptiste]

ah bon j'ai pourtant trouver un site d'une personne qui à fait Lamastre-le Cheylard à pied et il et/ou elle à/ont
présenté((e)(s)) ce lieu comme une halte c'est peut être une erreur
voici le lien:
http://www.massifcentralferroviaire.com ... jetID=1202

[Michel3]

Oh l'ami François j'ai fais toute la ligne abandonnée en vélo et le reste en train bien sur j'avais mis tout ça sur rail.73 sauf que .....je n'ai plus d'herbergement ni de logiciel pour le refaire J'étais donc parti de Lamastre jusqu'au cheylard, remonté a St Agrève puis redescendu a St Fortuna, joli le camping dans la gare avec une pièce musée recouverte de photos d'époque des CFD non pas tout le meme jour en quatre ou cinq je ne fais pas l"Ardéchoise il me restait la parti de Raucoulle vers ...je sais plus que je n'ai jamais faite

[Michel3]

il existe une halte fermée sur la ligne Tournon-Lamastre (la halte de Clauzel)
voici la photo:

J'ai mis un bon moment à trouver le chemin de cette halte qui n’est pas desservie par la route, il faut traverser le doux sur un pont piéton et marcher un peux. Cette halte et la maison de PN (mais ou est la route ou le chemin voir même le village ?) appartiennent a un membre de l'association de soutient le du début SGVA. La première fois que j'ai pris le train on a marqué l'arrêt pour prendre une TV et la descendre a Tournon ....si si je suis sérieux, j’avais pris le train du matin à Lamastre qui était assuré par un autorail A150D et je suis remonté en vapeur pour pouvoir faire la ligne des CFR l’après midi, par contre tournait il encore je ne plus, c’était dans les années 1989/92 il me semble.

[Lavoie Desonmètre]

A coté de la halte de Clauzel, il ne s'agit pas d'une maison de garde barrière, mais de l'habitation du cantonnier CFD de ce secteur de ligne.
Il existait d'autres maisons cantonnières isolées en pleine ligne, voici ci dessous celle (Moins) sur la commune de St Julien Labrousse, dans la vallée de l'Eyrieu au nord de la gare de Chalencon (Pont de Chervil)

Maison cantonière CFD Moins (St Julien Labrousse) 2010 Ph P Malfay

[Michel3]

A coté de la halte de Clauzel, il ne s'agit pas d'une maison de garde barrière, mais de l'habitation du cantonnier CFD de ce secteur de ligne.
Il existait d'autres maisons cantonnières isolées en pleine ligne, voici ci dessous celle (Moins) sur la commune de St Julien Labrousse, dans la vallée de l'Eyrieu au nord de la gare de Chalencon (Pont de Chervil)

maison cantoniére Moins_2691.jpg

Ok je pige maintenant pourquoi il n'y avait pas de route ni de chemin, j'avais aussi remarqué celle que tu cites, je dois avoir une photo prise au télé de la route qui la surplombe sur l'autre rive. Les maison des cantonnier était faites sur les memes plans que les maisons de PN

Trouvées prise en 2004 déjà 9 ans
Prise de la route



De la route au télé