Ponts combinés rail et autres transports?

[BébertNL]

Bonsoir,
A l'étranger ça existe et plus anciennement ça existait souvent: Les ponts utilisés pour le chemin de fer mais aussi pour tout ce qui devait traverser un cours d'eau ou une vallée profonde.
Souvent destinés aux petits tacots des lignes locales et non aux grands express bien sûr.
Quelqu'un parmi l'honorable assemblée connatrait-il un de ces ponts en France? Une image peut-être?
Merci d'avance!

[242TE66]

Le premier qui me vient à l'esprit, c'est le pont mobile rail/route de Saint-Valery-sur-Somme, situé au niveau des écluses de la Somme, à mi-chemin entre St Valery-Canal et St Valery-Ville. C'était un pont tournant mais il a été remplacé par un pont levant en 2008, lorsque les écluses ont été agrandies à la suite des inondations catastrophiques de la vallée de la Somme en 2001. Il est toujours en service.

ETA15219 CFBS 2016

ETA15222 CFBS 2016

ETA15225 CFBS 2016

ETA15701 CFBS 2016

ETA15707 CFBS 2016

pont vu de l'est

pont vu de l'ouest

De nombreux ponts rail/route et même quelques viaducs étaient empruntés par les chemins de fer secondaires, surtout lorsque les lignes étaient établies en accotement, voire sur la chaussée routière. Mais la plupart de ces lignes ont disparu.

Je regarderai pour d'autres photos ou CPA, mais pas ce soir.

(cliquer sur les photos pour les voir plein écran et plus nettes)

242TE66

[PaulXpress]

Bonjour,

Il y a le pont de Pornic à Nantes, construit dans les années 1870 pour la ligne de Nantes-État à La Roche-sur-Yon par Sainte-Pazanne. En 1895 il fut également emprunté par Ligne de Nantes à Legé en voie métrique, il y avait 3 files de rail (normal et métrique).
Après la seconde guerre mondiale, il fut reconstruit en double voies. Par la suite l'une d'elle a été déposée pour l'aménager en voie routière, qui est aujourd'hui devenue une piste cyclable.

Source : https://railbreopdl.forumactif.org/t755 ... -1893-1935