Wagon de la déportation durant la seconde guerre mondiale

[Christophe AMF87]

Celui là, date de 1955 au plus tot, voir 1965 si il a des parois en Permaplex, pas authentique du tout...

[gib]

Ce wagon (40/8) est présenté à la Cité du Train à Mulhouse.

[Djizzio]

J'ai mis les photos du wagons à cette adresse:

http://www.photos-ferroviaires.fr/index.php?/category/353

Quelques précisions tout de même. Wagon couvert MIDI qui semble avoir été restauré en 2004. J'ai appris sur un autre forum qu'il aurait du servir à un mémorial de la honte je ne sais où. En tout cas il semble abandonné. Les photos sont de cet été à Cannes.

PS: pour les amateurs se trouvait à coté de ce couvert une vielle citerne PLM:

http://www.photos-ferroviaires.fr/index.php?/category/352

[Papou89]

Je suis sage

Oh, ben c'est nouveau ça... Faut croire que l'sujet est sérieux... Ouh la la!!!! J'aimais bien ce forum, on rigolait bien..

[Aurore75]

Bonsoir,

merci pour vos premiers retours (j'ai beaucoup appris) et désolée Papou 89 de ne pas mettre le feu sur le forum avec mon sujet !

Pour répondre à Christophe, je n'ai pas de detail sur le train qui a été donné a Compiegne; je peux me renseigner en revanche si vous voulez; en revanche, je doute que de l'adapter puisse satisfaire la communaute des deportes...

Pour celui des Milles, merci pour ces photos et ca fait mal de voir ce wagon et cette citerne dans un tel état (meme si je n'y connais pas grand chose en train, j'aime l'histoire). il faut que je les montre a mon pere et au bureau de l'association pour voir ce qu'ils en pensent

Je vais contacter le musée du train.

Je suis preneuse de tout autre wagon identifiée !

Savez-vous comment faire "résonner " mon message au-delà de votre forum vers un public aussi averti que vous ?

bonne soirée

[Rockandrail]

Il y a bien sûr celui de Drancy:

Wagon de Drancy

[Papou89]

désolée Papou 89 de ne pas mettre le feu sur le forum avec mon sujet !

En ce qui me concerne, mais ce n'est que mon avis perso, et il n'engage que moi, je viens sur ce forum pour apprendre des annecdotes ferroviaires, pour acquérir des connaissances modèlistes, pour voir de belles images de réseaux, et pour rire un coup avec des gens qui ont les mêmes goûts que moi...
Pas pour entretenir ce que certains appellent "le devoir de mémoire". J'en ai marre d'être continuellement culpabilisé parce que je suis blanc, chrétien et vivant ! J'ai jamais fait de mal à personne, mes parents non plus, et je condamne fermement les exactions du IIIème Reich, tant envers les Juifs qu'envers les autres, Tziganes, Russes, communistes de tout bord, handicapés, homosexuels, etc...

Alors, je n'ouvrirai plus votre fil.

Je vous souhaite une bonne soirée. M.P.

[canari]

Il existe des wagons avec ces marquages à la gare de Richelieu ou se trouve l' association TVT ( Train à Vapeur de Touraine )
voici ces wagons
Cordialement,
Patrick

[willigens]

J'ai mis les photos du wagons à cette adresse:

http://www.photos-ferroviaires.fr/index.php?/category/353

Quelques précisions tout de même. Wagon couvert MIDI qui semble avoir été restauré en 2004. J'ai appris sur un autre forum qu'il aurait du servir à un mémorial de la honte je ne sais où. En tout cas il semble abandonné. Les photos sont de cet été à Cannes.

PS: pour les amateurs se trouvait à coté de ce couvert une vielle citerne PLM:

http://www.photos-ferroviaires.fr/index.php?/category/352

Ce wagon est classé Monnument Historique
à Miramas il y a un couvert ex ETAT, mais je pense qu'il appartient à l'APPAF (ils étaient pas là quand j'y suis allé) et je suis en train de monter le dossier pour son classement

[Christophe AMF87]

Je ne parle pas de l'adapter mais de le remettre dans son état de 1939 tout simplement, à condition bien sur qu'il est existé à ce moment là.

Les wagons ne sont pas comme les voitures par exemple, ils ont une carrière beaucoup plus longue, certains wagons de 1860 roulaient encore en 1950, c'est dire! par contre, au fil des ans, ils ont évolué, tant sur le plan de leurs couleurs et marquages que sur le plan technique et constructif. Les trains de déportés n'étaient pas constitués d'un type de wagon précis, mais d'une multitude modèles de wagons, d'origine les plus divers, car il ne faut pas oublier qu'en 39, la SNCF n'avait qu'un an d'existance et que tous son parc de wagon avait pour origine le parc des Cies privées (Est, AL, Etat, Nord, PO, Midi et PLM, au sein desquels on retrouvait des types OCEM, Armistices, etc..)