P.O.C : charmant métrique disparu.

par **jeanluc4343** 12 Avr 2011, 22:09

En tout cas, je remarque que les rames pouvaient être très longues ou très courtes. La rame TC de la page précédente (2 véhicules) ou la rame POC tractée par le BB 400 ch (2 véhicules) comme la rame POC de cette page (juste au -dessus : 5 véhicules) me confortent dans l'idée qu'on pourra "faire court" sans problèmes. :cool:

Et les blagues les plus courtes sont toujours les meilleures
Aïe, non, siouplait pas sur la tête ...

par **CFRA** 13 Avr 2011, 07:28

Tss Tss....Il y a encore plus court, c'est pour ça que les Billards ont été inventés, à l'époque ils ont même pensé aux futurs modélistes toujours en manque de place, incroyable non ?

par **Poctc19** 13 Avr 2011, 09:43

C'est le départ, tout le monde en voiture.
Direction SAINT SYLVAIN, mais avant nous passerons sous le Tunnel de PANDRIGNES d'une longueur de 1378.00ml, point culminant de la ligne TULLE-ARGENTAT.

PANDRIGNES Sortie Gare vers ARGENTAT.jpg

Cliché J RICAUD

Nous venons de passer la maison de garde barrière, à l’entrée maçonnée de la tranché du tunnel.
Question : Si quelqu'un a une explication pour cette maison ???????
car il n'y a pas de route juste un vague chemin.

PANDRIGNES 2 BILLARD entre PN et TUNNEL vers ARGENTAT.jpg

Cliché J RICAUD

Portail d'entrée côté PANDRIGNES
Il va faire noir :rhaaa:

Cliché J RICAUD

BILLARD sous tunnel

Cliché M SORBIER

Et maintenant le chef de train doit serrer les freins, vu la descente sur SAINT SYLVAIN...

par **gib** 13 Avr 2011, 09:59

Poctc19 a écrit:Nous venons de passer la maison de garde barrière, à l’entrée maçonnée de la tranché du tunnel.
Question : Si quelqu'un a une explication pour cette maison ???????
car il n'y a pas de route juste un vague chemin.

Si garde barrière, alors, forcément, il y a barrière. Un passage pour les zanimos ?

par **Poctc19** 13 Avr 2011, 10:02

Non non pas de barrières, juste une croix de ST André.

par **BALDOUINE 94** 13 Avr 2011, 23:13

Bonsoir tout le monde, attention à l'arrêt furtif en gare de St Sylvain.....
En approche , vu du poste de conduite du Billard
[D1020.jpg[/attachment]

Attention au freinage.....

Cliché J Ricaud

2 mn d'arrêt!!!!!

Cliché J Ricaud

Mouvement des voyageurs (fort peu!!!!) et nous sommes repartis, St Sylvain ,'étant qu'une halte!!!
2 ST SYLVAIN PN sur RN120.jpg
Ce sera tout pour ce soir, bonne nuit........ :dodo:

par **Rodolphe** 13 Avr 2011, 23:36

Superbes clichés, merci !

par **Poctc19** 14 Avr 2011, 08:34

Et bien l'autorail c'est emballé, normal nous sommes en descente jusqu’à ARGENTAT.
Un petit retour en arrière de 2 KMS
Voici la Halte de ST SYLVAIN au début du siècle, beaucoup plus de voyageur.

CPA Saint SYLVAIN

Qu'en au PN photo 3 et 4 de M.BALDWIN il est aujourd'hui démoli, la route à pris sa place.
A partir de ce PN le POC était en bord de route jusqu’à ARGENTAT, sauf deux courtes dérivations pour les gares de FORGES et ST CHAMANT

PN RN120 MALLET 101 1968

par **Poctc19** 16 Avr 2011, 09:19

Arrivée à FORGES
Gare de croisement, donc 3 voies et un quai central avec abri.
Aujourd'hui il ne reste absolument plus rien. C'est un lotissement comme à ST BONNET.

CPA

Vue générale de la gare 1909

Et revoici notre BILLARD en 1967

Cliché J RICAUD

par **CFRA** 16 Avr 2011, 09:58

Et un p'tit plan , un ! veuillez excuser la mauvaise qualité de ce plan reçue par fax il y a pas mal d'années...

Numériser0004.pdf: plan de la gare de Forgès , réseau du POC; (346.92 Kio) Téléchargé 212 fois

P.O.C : charmant métrique disparu.

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