Avec l"Austria Ticket" en 1976

[XTof_vl]

Tiens, j'ai eu une mobylette Puch, et je ne savait pas que c'était Steyr!

[tyrphon]

Un petit "up" sur ce fil, en profitant d'un rhume qui me tient au chaud à la maison.
Voici maintenant la toute petite visite que j'ai faite au Mariazellerbahn. Comme à l'époque je m'intéressais surtout aux dernières vapeurs à VN et VE, je n'ai pas pris le temps de faire toute la ligne et je me suis contenté d'un AR St-Pölten-Obergrafendorf.

Voici une large sélection des photos de mon site:







Obergrafendorf:
















A suivre...

[tyrphon]

La suite...













Arrivée d'un train de la branche de Gresten:










Retour à St Pölten:


Et voila la visite éclair de 1976 terminée. Rassurez-vous, j'y suis retourné quelques années plus tard.
Pour voir toutes les photos, en plus grand format, c'est ici :

http://www.tyrphon-trains.fr/photos/thu ... p?album=82

Et maintenant, cap sur Vienne!

[XTof_vl]

Merci pour les photos.

je me demande quelle est la stabilité des wagons en voie normale sur les lorries en voie étroite (76cm?)...

[CarloDiGhega]

1976, 35 ans...

Infos, actualités etc. sur le Posting de Janv. 25 2011, 11:05

Photo 1, Question stabilité : j'ai jamais entendue qu'on avait des problèmes spéciales avec les trains sur les porteurs, ni de cette type (Rollbock) ni de l'autre (Rollwagen), des fois ils basculent, c’est claire, il ne faut pas passer les virages trop vite !

Photo 5 : Au jour d'hui la 498.07 est sur un socle à la gare de Krimml.

Photo 7-9 : l'antenne de Gresten (Le >Krumpe<) était découpé successivement. Premièrement on fermait la partie Wieselburg - Gresten pour la mettre en VN. Après on fermait Mank- Wieselburg. Enfin 2011 on fermait toute la ligne. Mais Obergrafendorf - Ruprechtshofen restera conservé comme touristique, Ruprechtshofen - Wieselburg comme Velorail. A mon avis la ligne serra Partie d’un système RER pour St. Pölten dans 10 ou 20 ans.

Photo 10 : les 1099 sont les locos électriques plus anciennes dans le monde entier encore en service régulière. Ils seront mises HS début 2013, dépêchez vous de les voir dans la grande rampe de Mariazell!!!!

Photo 11 : la rotonde d’Obergrafendorf est au jour d'hui l’abrite du Club Mh6
http://www.mh6.at/

[tyrphon]

Avant de repartir, deux voitures à voie normale à St Pölten.





Et nous voici à Vienne et à ses tramways:



















Et une rame du WLB (Badnerbahn), qui s'intègre dans Vienne aux tramways urbains :



Maintenant, le Stadtbahn, à l'époque où il avait des airs de gros tramway :









Comme d'habitude, vous pourrez les voir en plus grand et en voir deux ou trois autres dans ma galerie:

http://www.tyrphon-trains.fr/photos/thu ... p?album=83

[tyrphon]

A Vienne, il y a aussi ça:






Bon, on ne va pas s'y attarder. A suivre...

[xc656]

Beau train de "jardin" ! Je me sert de vos superbes photos, pour améliorer " l'Evening Star Dapol", elles me sont d'une grande aide! C'est beaucoup de tubulures moulées, à enlever et à remplacer par du fil de laiton!

[tyrphon]

.J'ai encore pas mal de photos british sous le coude, et j'espère les mettre un jour dans ma galerie.
En attendant, j'abandonne à nouveau temporairement mes photos autrichiennes pour aller faire (en vrai) un tour en Patagonie. A dans deux semaines, donc!

[Ferro]

C'est une ABvmz 227 (VSE/Eurofima) de la DB, il y a eu 5 prototypes de construits. Au fond, c'est une resto ARmz 211 de la DB.