CFD LOZÈRE ...... THAT'S ALL FOLKS !

[Lavoie Desonmètre]

A cette époque les bâtiments «modernes" avaient des plafonds plus haut, plus près des 3 m que des 2,50 d'aujourd'hui
Certaines dames avaient aussi des chapeaux démesurés
Et les chez de gares des cornes, à ce que disent les mauvaises langues

[jeanluc4343]

....
On remercie les assidus de ce lien qui suivent avec nos petits moyens nos modestes travaux , on fait comme Jean Luc et les autres on essaye de faire de notre mieux
Montluçon

Et vous réussissez très bien :
- à faire de votre mieux;
- à nous tenir en haleine !
Et il ne s'agit pas de "modestes travaux" mais de la résurrection programmée d'un matériel très ancien dans le respect des spécifications techniques qui ont présidé à sa naissance et lui ont permis de franchir des décennies d'utilisation suivies de décennies d'abandon.
Chapeau bas, messieurs

[ceciflo48]

ENTRE SAINT JULIEN ET LES CROZES

Arthur nous dit qu'il bave devant ces documents.
Vous allez tous baver sur celui ci (pour certains dans toutes les acceptations du terme )
Nous voici revenus à proximité du portail nord du tunnel le plus proche de la halte des Crozes.
Nous sommes le 24 mars 1968 en compagnie des membres de la FACS Marseille à bord du De Dion 204
Nous devons ce cliché superbe à Jacques Silhol et à sa générosité. Un grand merci !

[ABJ TRAIN]

Trés sympathique cette image, on voit bien la roche de schiste

[jeanluc4343]

Et on a aussi vraiment l'impression que "l'air est givré". Les teintes sont froides.

[POMidi]

Beau cliché
Effectivement ce De Dion semble apporter un peu de vie dans cet univers minéral.

Toute la rudesse et le charme du Massif Central dans cette photo.

Pierre

[ceciflo48]

ENTRE SAINT JULIEN ET LES CROZES

Nous n'avons cessé de nous balader entre les deux extrémités de cette section et aujourd'hui, petit clin d'oeil à la halte des Crozes "aux deux extrémités du temps de sa vie active".
D'abord donc avec une carte postale ancienne que j'affectionne beaucoup et qui rend très bien l'ambiance de ce coin de France voici plus d'un siècle.
Ensuite avec ces deux émouvants clichés signés Michel Grandguillaume et pris seulement quarante huit heures avant la cessation définitive d'activité, alors que le De Dion 204 attelé à la remorque 61 regagne Florac pour une des toutes dernières fois.

[ceciflo48]

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[ceciflo48]

LOUIS ET LES SIENS

Costume, cravate et belle casquette épaisse.
Louis Ruel, le patron de la voie et des bâtiments, pose avec ses hommes à l'entrée d'un des tunnels de la ligne à l'intérieur duquel de gros travaux sont manifestement engagés.
il aura la responsabilité de la voie et des bâtiments de 1933 et 1955.

Je suis certain que l'audace des fous Allier lui aurait bien plu !

[arthur]

Je glette.......................;de partout