CFD LOZÈRE ...... THAT'S ALL FOLKS !

[jeanluc4343]

Haletant ! j'en suis encore tout essouflé

Gardez quelque énergie !
Il me vient à l'esprit une commande pour un passionné de la ligne : construire le tracteur 62 à partir d'un châssis LGB par exemple !?
Celà ne devrait pas vous impressionner outre mesure n'est ce pas ...

Le 70 serait moins difficile.
Et, personnellement je préfère sa toiture qui lui donne une expression à la fois plus sobre et plus rustique.
Bon, avec la Marinette, ca fait déjà deux !

[CFRA]

Hé garçon ! vous me mettrez aussi une Marinette.... pas la 62, je préfère la 70, c'est une bonne année...Comment ça c'est pas une boisson locale ? Mince p't être bin que j'me suis trompé de crèmerie. Pas très clairs les gars du coin , ils disent même que c'est King Kong qui conduit les trains, pourquoi pas godzilla pendant qu'on y est.
Bon, c'est pas tout mais à quelle heure passe la prochaine "micheline" ...hein ?

[jeanluc4343]

Hé garçon ! vous me mettrez aussi une Marinette.... pas la 62, je préfère la 70, c'est une bonne année...Comment ça c'est pas une boisson locale ? Mince p't être bin que j'me suis trompé de crèmerie. Pas très clairs les gars du coin , ils disent même que c'est King Kong qui conduit les trains, pourquoi pas godzilla pendant qu'on y est.
....

Marinette, c'est 325 (à l'ombre)!
70, c'est le bouc ! 62 aussi d'ailleurs...
et 201, c'est le De Dion.
Faut suivre, sinon c'est un coup à passer sous le Billard (314)

[CFRA]

Ouais.... de sous le billard, on passe sur le billard et... on finit dans le corps (du) billard ! Je préfère jouer au billard, c'est moins dangereux que vos vieilles tôles...

[billard]

Bonsoir à tous
Heureux de reprendre contact avec la lozère, même s'il me semble que l'enthousiasme qui a animé ce fil a un peu disparu!
Mais si tu veux que l'enthousiasme renaisse, qu'attend-tu donc pour le rescuciter?
Bon, d'accord, je fais un effort...

Août 1966: Le 214 assure la circulation de fin de matinée entre Ste Cécile et Florac. Il grimpe vers le tunnel du Rouve. Au volant de ma 4cv j'essaie de le suivre, mais ce n'est pas facile... la route est vraiment tortueuse.
Le même autorail est actuellement en cours de restauration dans les ateliers de Tournon.

[piko30]

Bonsoir à tous
Heureux de reprendre contact avec la lozère, même s'il me semble que l'enthousiasme qui a animé ce fil a un peu disparu!

Disparu, pas du-tout,Installé bien confortablement nous suivons avec grand intérêt ce reportage photos très bien commenté

[Soifran]

Août 1966: Le 214 assure la circulation de fin de matinée entre Ste Cécile et Florac. Il grimpe vers le tunnel du Rouve. Au volant de ma 4cv j'essaie de le suivre, mais ce n'est pas facile... la route est vraiment tortueuse.
Le même autorail est actuellement en cours de restauration dans les ateliers de Tournon.

Magnifique !

[Cefede07]

Merci à Billard, de venir donner un coup de main à Céciflo48 qui porte à bout de bras ce forum, entre deux trains de marchandises, un "voyageurs" est toujours le bienvenu. Puisque l'on parle de voyageurs, je viens de retrouver un fascicule horaires de 1967 des CFD VIVARAIS-LOZERE, je vous mets la couverture, les horaires et les .... sponsors (réclames pour l'époque). Ce document me permets de poser une question ; il devait paraître deux fois par an, j'ignore à partir de quelle année, et tous ceux que j'ai vu, ont toujours une photo du réseau du Vivarais en couverture,, y-a-t-il eu un fascicule avec une photo de la LOZERE en couverture (La voie de son maître a peut-être une réponse ?). Merci d'avance à tous.

[Patachon]

Si parmis vous,vous avez des clichés de la gare de St Hilaire,je suis preneur!

[XTof_vl]

Bonsoir à tous
Heureux de reprendre contact avec la lozère, même s'il me semble que l'enthousiasme qui a animé ce fil a un peu disparu!
Mais si tu veux que l'enthousiasme renaisse, qu'attend-tu donc pour le rescuciter?
Bon, d'accord, je fais un effort...

CFD Lozère 1966 billard A 150D 214 photo HT.jpg

Août 1966: Le 214 assure la circulation de fin de matinée entre Ste Cécile et Florac. Il grimpe vers le tunnel du Rouve. Au volant de ma 4cv j'essaie de le suivre, mais ce n'est pas facile... la route est vraiment tortueuse.
Le même autorail est actuellement en cours de restauration dans les ateliers de Tournon.

La photo, c'est vraiment un certaine idée de la France que je me fais. J'adore.