MASTROU Vapeur et Passion

[malletslm]

(...) La cage à poule 1752 est bien défraichie à Chalencon ! ...

Certes : sans doute inutilisée à cette date (1963), c'est probablement une des photos les plus tardives attestant de sa présence sur le réseau ; il me semble d'ailleurs qu'il y a une petite énigme sur ce qu'il est advenu par la suite de cette voiture 1752...

superbe, c'est justement la deuxième photo que j'arrivais pas à retrouver...
Quel beau cadre pour une photo de la 403
Merci encore lavoie desonmètre

Bonjour, je viens de trouver dans le livre "La France à voie étroite" (M. Dahlström, 1989, autoédition, photos n°243 et 244) la date de ce spécial FACS "avec la plaque" sur la 403 : c'était le 8 mai 1966...

... peut-être qu'en analysant l'orientation et les ombres, on finira par déterminer l'heure exacte du cliché à Intres ?

[Lavoie Desonmètre]

... peut-être qu'en analysant l'orientation et les ombres, on finira par déterminer l'heure exacte du cliché à Intres ?

malletslm: Tu me déçois un peu. Pas besoin d’analyse, l''heure est clairement affiché sur l'aiguille, il était exactement:16 heures 07

Train FACS 1966 ph Ch Schmabal

[GEOFFREY]

l''heure est clairement affiché sur l'aiguille, il était exactement:16 heures 07

[Lavoie Desonmètre]

-15 : 1974 : Corpet Louvet 040 T 24. Retimbrée pour des services internes au dépôt et les stages vapeur SGVA.
Peinte en vert avec filet jaune uniquement sur les caisses à eau.
Entre 1974 et 1977, je ne sais pas exactement la date, elle effectuera un séjour sur le réseau de Valmondois MTVS
Pendant 20 ans, la SNCF lui a interdit l’accès sur le tronc commun, pour des problèmes de bielles trop basses.

040T Corpet Louvet 24 1977 ph. Tryphon (recadrée)

040T Corpet Louvet 24 réseau MTVS ph. x

[GEOFFREY]

Merci je savais ( il me semble ) qu'elle avait été prête au GECP , mais je ne savais pas qu'elle était aller au MTVS , encore merci!

[ceciflo48]

Oups, je prends le train en marche et il est déjà sacrément avancé...
Vivement la suite.
je fais comme tout le monde : au fond de la classe, près du radiateur.
merci Pierre

[Lavoie Desonmètre]

Oups, je prends le train en marche et il est déjà sacrément avancé...
Vivement la suite.
je fais comme tout le monde : au fond de la classe, près du radiateur.
merci Pierre

Bonjour ceciflo48,
Bievenue dans ce train, même au fond de la 3éme classe, près du radiateur (chauffé à la vapeur).
Suivant la réglementation des ch de fer que nous exploitons, la montée en marche n'est pas vraiment réglementaire. Toutefois , prenant en compte votre frutueux passé sur les rails Cévenol, nous fermerons les yeux.
Par contre ce qui est fortement déconseillé en notre Cie, c'est de descendre avant l'arrêt complet du train.

[GEOFFREY]

La suite!

[lalogne07]

Bonjour à tous,

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http://www.lamastre.net/2013/02/01/lettres-du-mastrou/



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Bienvenue.

Joel

[Rodolphe]

Attention, on va encore m'envoyer un message comme quoi je n'a pas le droit de publier ça