Ouganda

Les photographies, les récits, tout ce qui concerne le chemin de fer ancien.

Re: Ouganda

Messagepar domi
22 Mai 2018, 14:29

Euh, no reply to my above questions ? :?: :idea:

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Re: Ouganda

Messagepar rogerfarnworth
23 Mai 2018, 22:59

Ce prochain article se concentre sur la station de Nairobi et son environnement immédiat. Il comprend le MPD et le musée ferroviaire.

https://rogerfarnworth.wordpress.com/20 ... way-museum
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Re: Ouganda

Messagepar domi
24 Mai 2018, 08:16

domi a écrit:Euh, no reply to my above questions ? :?: :idea:

Domi


Bon, ben je la remets dans ma culotte... :siffle:

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Re: Ouganda

Messagepar rogerfarnworth
25 Mai 2018, 15:00

Nous nous rapprochons progressivement de la frontière orientale de l'Ouganda! Ceci est le prochain message de la série et couvre la strech de la ligne de Nairobi au lac Naivasha .....

https://rogerfarnworth.wordpress.com/20 ... o-naivasha
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Re: Ouganda

Messagepar rogerfarnworth
25 Mai 2018, 15:03

Une autre étape du voyage sur le chemin de fer de l'Ouganda.

https://rogerfarnworth.wordpress.com/20 ... _to_nakuru
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Re: Ouganda

Messagepar rogerfarnworth
26 Mai 2018, 08:42

Les deux postes suivants couvrent la longueur de l'ancien chemin de fer de l'Ouganda jusqu'à Kisumu et Butere. A l'origine, cette ligne était d'une importance stratégique significative. Les trains le long de la ligne donnaient accès au lac Victoria et aux bateaux à vapeur intérieurs qui permettaient ensuite d'accéder à la région des Grands Lacs et à Kampala via Port Bell.

La construction de la ligne reliant Nakuru à Kampala et au-delà a considérablement changé et l'ancienne ligne principale est devenue une ligne secondaire et a connu peu de trafic ces dernières années.

https://rogerfarnworth.wordpress.com/20 ... -to-kisumu
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Re: Ouganda

Messagepar rogerfarnworth
26 Mai 2018, 09:51

domi a écrit:Merci pour ce reportage passionnant ! Qu’est-ce que j’aurais aimé avoir eu l’occasion d’admirer ces Garratt en pleine action, montant des trains de marchandises de Mombasa à Nairobi...

Alors j’ai deux questions :

1) Une que je crois avoir posée l’autre jour, et dont je n’ai pas souvenir d’avoir lu une réponse : dans la partie ougandaise du réseau dont j’avais compris qu’il était tombé en désuétude, y a-t-il à nouveau des trains qui roulent ? Notamment vers la frontière kenyane ?

2) Le futur réseau à voie normale construit par les chinois (dont j’ai compris que le tronçon Mombasa-Nairobi est désormais en service) couvrira-t-il toutes les liaisons assurées par l’actuel réseau à voie métrique, ou sera-t-il globalement complémentaire ? Autrement demandé, l’actuel réseau à voie métrique a-t-il vocation à survivre au moins partiellement, ou à être complètement démantelé ?

Merci pour toute réponse aux questions ci-dessus. :cool:

Domi


Cher Domi

Veuillez accepter mes excuses pour la réponse lente. J'ai raté vos questions à l'époque où je revenais de l'Ouganda.

1) Il y a des trains qui circulent en Ouganda, principalement des trains de banlieue à Kampala mais le service n'est pas particulièrement fiable. "Rift Valley Railways" était responsable du service en Ouganda et au Kenya et ils ont maintenant été déchargés de leurs responsabilités et le réseau a été repris par les gouvernements respectifs. Il reste à voir si cela se traduira par le rétablissement des services à plus longue distance.

2) Le SGR est susceptible de desservir Kisumu et de ne pas atteindre l'Ouganda dans un avenir proche. Le SGR est en construction jusqu'à Naivasha et ouvrira en 2019 sur cette longueur. La discussion dans les journaux en Ouganda a porté sur la question de savoir si le SGR atteindra la frontière à Tororo ou pas et si c'est le cas, le gouvernement ougandais va-t-il réellement procéder à une ligne de jauge standard vers Kampala? Si le SGR ne va pas de l'avant, il y a une intention d'améliorer le réseau de compteurs jusqu'à Kampala et peut-être aussi vers le nord de l'Ouganda.

Il y a des parties du mètre-guage au Kenya qui sont susceptibles de survivre sous une forme quelconque en tant que lignes de ravitaillement pour le SGR et il y a aussi des campagnes pour sauver le chemin de fer!

S'il te plait regarde.

http://www.savetherailway.com

Encore une fois, mes excuses.

Roger
Modifié en dernier par rogerfarnworth le 26 Mai 2018, 11:28, modifié 1 fois.
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Re: Ouganda

Messagepar rogerfarnworth
26 Mai 2018, 11:27

Avant de retourner à Nakuru pour suivre la ligne principale en direction de Kampala, un autre article sur la ligne Kisumu. Il y avait une branche courte qui a laissé le Kisumu à la ligne de Nakuru dans les limites de la ville de Kisumu. Ce poste se concentre sur cette ligne.

https://rogerfarnworth.wordpress.com/20 ... -to-butere
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Re: Ouganda

Messagepar rogerfarnworth
27 Mai 2018, 20:55

De retour à Nakuru, nous nous préparons à nous rendre à Kampala. Ce message nous emmène à Eldoret.

https://rogerfarnworth.wordpress.com/20 ... to-eldoret
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Re: Ouganda

Messagepar domi
27 Mai 2018, 21:10

Merci Roger pour vos réponses. :) Ce magnifique chemin de fer est décidément passionnant.. :)

Domi
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