Cet article est le résultat de la lecture du numéro 30 du journal "Railway Archive". Il contient un article sur les locomotives achetées à l'origine pour le Cornwall Minerals Railway. Cette société a passé des commandes de force motrice beaucoup trop importantes et lorsque son bail a été repris par la GWR, 50% de sa commande initiale a été retournée au fabricant Sharp, Stewart de Manchester.
Huit si ces locomotives ont trouvé leur chemin vers le Lynn et Fakenham Railway et finalement dans les livres de la Midland et Great Northern Joint Railway.
Ce premier billet sur le Cornwall Minerals Railway met en évidence ces locomotives. ...
http://rogerfarnworth.com/2020/05/17/th ... way-part-1