1902
Posté: 23 Aoû 2020, 10:06Je ne sais si c'est déjà connu ici, mais au cas où...
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1902
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Posté: 23 Aoû 2020, 10:06Re: 1902
Posté: 23 Aoû 2020, 10:41Superbes images, même bien nettes pour l'époque !
Re: 1902
Posté: 23 Aoû 2020, 11:02spécial, je ne connaissais pas, merci Didier pour le partage. 
En retour : Wuppertal (Avril 2013)
et dans celle-ci, une rame historique
Et la page wiki kivabien : https://fr.wikipedia.org/wiki/Wuppertaler_Schwebebahn
En retour : Wuppertal (Avril 2013)
et dans celle-ci, une rame historique
Et la page wiki kivabien : https://fr.wikipedia.org/wiki/Wuppertaler_Schwebebahn
Le Wuppertaler Schwebebahn (en français : « train suspendu de Wuppertal ») est un monorail suspendu situé dans la ville de Wuppertal, en Allemagne. Son nom complet est Einschienige Hängebahn System Eugen Langen (littéralement en français « chemin de fer à suspension monorail du système d'Eugen Langen »). Créé par Eugen Langen, à l'origine programmé pour être installé à Berlin, il a été construit à Wuppertal en 1900. Ouvert en 1901, il est toujours en activité comme système de transport local. C'est le plus vieux système de monorail au monde.
Le monorail de Wuppertal comprend une ligne aérienne composée de 20 stations sur un parcours de 13,3 km, empruntée chaque jour par 82 000 passagers. Il se tient suspendu à une hauteur de douze mètres de la surface de la rivière Wupper entre Oberbarmen et Sonnborner Straße et approximativement huit mètres au-dessus de la ville, entre Sonnborner Straße et Vohwinkel (3,3 km). Le tracé traverse l'autoroute A46. Le trajet prend environ une demi-heure.
Le Schwebebahn, exploité par l'association de transport Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), accepte les tickets émis par cette société. Il transporte 25 millions de passagers par an
Re: 1902
Posté: 23 Aoû 2020, 12:39Étonnante réalisation industrielle. Et toujours en service...
Merci Didier.
Merci Didier.
Re: 1902
Posté: 23 Aoû 2020, 12:46Au risque d'en décevoir certains, le film de Didier est de l'image de synthèse,et, bien que très bien faite, plusieurs détails le montrent, notamment les stations, le croisement des rames, etc.
Claude
Claude
Re: 1902
Posté: 23 Aoû 2020, 14:47Selon Wiki
Le Feu de Wotan est la dix-neuvième histoire de la série Yoko Tsuno de Roger Leloup. Elle est publiée pour la première fois du no 2388 au no 2391 du journal Spirou, puis en album en 1984.
photos issues de : yoko.tsuno.free.fr
Mais bon, déjà pas fan de Yoko, en 1984 je ne lisais plus le magazine SPIROU
Le Feu de Wotan est la dix-neuvième histoire de la série Yoko Tsuno de Roger Leloup. Elle est publiée pour la première fois du no 2388 au no 2391 du journal Spirou, puis en album en 1984.
photos issues de : yoko.tsuno.free.fr
Mais bon, déjà pas fan de Yoko, en 1984 je ne lisais plus le magazine SPIROU
Re: 1902
Posté: 23 Aoû 2020, 18:42Vaporiste a écrit:Au risque d'en décevoir certains, le film de Didier est de l'image de synthèse,et, bien que très bien faite, plusieurs détails le montrent, notamment les stations, le croisement des rames, etc.
Claude
Pas du tout... Il s'agit d'un film original https://www.youtube.com/watch?v=2Ud1aZFE0fU qui a été retravaillé par de l'intelligence artificielle (réseaux neuronaux) pour le nettoyer, le coloriser et augmenter sa résolution.
Le site de l'auteur-restaurateur (c'est comme ça qu'on dit?) https://neural.love/
Re: 1902
Posté: 23 Aoû 2020, 18:48Belle trouvaille !
Au risque de te décevoir, ce sont des images datant de 1902 qui ont été nettoyées, stabilisées, "upscalées" en résolution 4K par un procédé informatique puis colorisées. Ce n'est pas un nouveau concept et il suffit de passer 10 secondes à lire la légende pour savoir ce que l'on est en train de regarder. On voit même les images d'origine au début de la vidéo !
Les images de synthèse sont des images créés de toute pièce par un artiste 3D, ce qui n'est pas du tout le cas ici.
Il faudrait se renseigner un minimum avant de sortir de telles déclarations.
Alan
Vaporiste a écrit:Au risque d'en décevoir certains, le film de Didier est de l'image de synthèse,et, bien que très bien faite, plusieurs détails le montrent, notamment les stations, le croisement des rames, etc.
Claude
Au risque de te décevoir, ce sont des images datant de 1902 qui ont été nettoyées, stabilisées, "upscalées" en résolution 4K par un procédé informatique puis colorisées. Ce n'est pas un nouveau concept et il suffit de passer 10 secondes à lire la légende pour savoir ce que l'on est en train de regarder. On voit même les images d'origine au début de la vidéo !
Les images de synthèse sont des images créés de toute pièce par un artiste 3D, ce qui n'est pas du tout le cas ici.
Il faudrait se renseigner un minimum avant de sortir de telles déclarations.
Alan
Re: 1902
Posté: 23 Aoû 2020, 20:41Désolé c'est trop travaillé pour du film d'époque. Trop lent, statique et robotisé. C'est très loin d'un film tourné début XX siècle.
Claude
Claude
Re: 1902
Posté: 23 Aoû 2020, 20:49Et bien je te suggère de contacter le MoMA pour leur expliquer que leur film est un faux..
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"The Flying Train" depicts a ride on a suspended railway in Germany in 1902. The footage is almost as impressive as the feat of engineering it captures. For many years our curators believed our Mutoscope rolls were slightly shrunken 70mm film, but they were actually shot on Biograph’s proprietary 68mm stock. Formats like Biograph’s 68mm and Fox’s 70mm Grandeur are of particular interest to researchers visiting the Film Study Center because the large image area affords stunning visual clarity and quality, especially compared to the more standard 35mm or 16mm stocks.
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"The Flying Train" depicts a ride on a suspended railway in Germany in 1902. The footage is almost as impressive as the feat of engineering it captures. For many years our curators believed our Mutoscope rolls were slightly shrunken 70mm film, but they were actually shot on Biograph’s proprietary 68mm stock. Formats like Biograph’s 68mm and Fox’s 70mm Grandeur are of particular interest to researchers visiting the Film Study Center because the large image area affords stunning visual clarity and quality, especially compared to the more standard 35mm or 16mm stocks.
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