Forum Train

Cette locomotive de banlieue de type Mikado a assuré un service de près de 40 ans sur la banlieue Nord

https://cheminot-transport.com/2021/11/locomotive-141-1200-du-nord.html

image d’illustration : revue générale des chemins de fer mars 1933 site Gallica.bnf.fr/BnF

Ces machines conçues par De CASO était dans la lignée d'une standardisation que l'on retrouve sur les 3 1200 dernière série (231C 50 à 90), 5 1200 (150B) et 150P.
La vitesse limite des 141 TC était de 105 km/h (comme les 150B et P). Ces machines de banlieue tenaient la dragée haute avec les toutes nouvelles BB16500 lors de l'électrification en 1958 jusqu'en 1970 avec leur démarrage énergique

L'attelage automatique d'une 4 1200 (141TC):

http://www.youtube.com/watch?v=53Iuah4ZAtg

http://www.youtube.com/watch?v=GhlcUVgxkAA

http://www.youtube.com/watch?v=PL6BfuAGQa0

http://www.youtube.com/watch?v=2PF94BKVLD4

En HO, pas de reproduction en grande série (RMA, Fulgurex, Keyser). Dommage avec les chaudières identiques des 231, 141, 150.
Les 3 1248 et 31249 (231 D1 et 2) avaient la distribution Cossard identique aux 141 TC