Forum Train

Les locomotives 230 du Nord, produites avant guerre, ont eu une longévité importante en raison de leurs qualités de robustesse et de puissance malgré une relative légèreté (16 tonnes par essieu pour les essieux porteurs). On les a retrouvées à la tête de trains rapides, express et de marchandises.

https://cheminot-transport.com/2022/05/locomotive-230-du-nord-future-230d.html

Image d’ilustration : Revue générale des chemins de fer et tramways Août 1909 site Gallica.bnf.fr/BnF