Forum Train

Cette machine à 5 essieux couplés, relativement puissante pour l’époque (1800 ch), avait un fort poids adhérent. Ses caractéristiques la destinaient à être utilisée pour le transport de charbon entre le Nord et le bassin parisien.

https://cheminot-transport.com/2022/05/locomotive-150-decapod-du-nord.html

Image d’illustration: Unknown authorUnknown author, CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons