Forum Train

Bonjour.

Je n'interviens pas souvent sur ce forum, mais ceux qui fréquentent le forum PME et le forum US (entre autres) connaissent déjà ma galerie de photos. Mais comme je ne m'intéresse pas qu'aux secondaires et aux States, voici un nouvel album qui trouvera sa place ici:

http://www.tyrphon-trains.fr/Coppermine ... p?album=39

C'étaient mes toutes premières diapos. J'étais étudiant à Paris et je navettais le week-end vers ma bonne ville de St-Quentin. J'empruntais aussi parfois l'auto de maman pour faire un saut à Amiens ou Compiègne.

Ce n'est que le début de l'album. il y en a encore à venir, sans compter tout le NB encore à scanner.

Salut Tyrphon,

Merci pour les images, content de te lire ici aussi

Rodolphe

A quand le prochain module Bande Dessinée?



Sympa de te voir ici!

Je complète mon album de diapos région Nord jusqu'en 1980, en changeant le titre par la même occasion.

On m'y vois prendre de l'assurance en entrant clandestinement dans la remise d'Hirson, vaste foire à la ferraille en 1966, avec encore toutefois une pacific chaude.
Aprè une éclipse (installation dans la vie professionnelle et familiale), je consens enfin à mitrailler les 141TC de Paris-Nord en 1969-70 avant leur disparition.
A partir de cette époque, je consens aussi à m'intéresser à autre chose qu'aux locos vapeur (d'ailleurs disparues). Si je ne suis pas insensible aux toutes nouvelles CC 40100 et à leurs TEE, je me concentre surtout sur les voitures en voie de disparition, voitures Nord, puis voitures-lits type F.
En 1980, je me tourne vers la ligne St-Ouen-Garibaldi - Ermont, dernière antiquité de la banlieue Nord.
Il me reste quelques diapos de cette ligne à passer, ainsi que toute ma collection de photos papier, mais je crois que je vais passer d'abord à d'autres régions.

http://www.tyrphon-trains.fr/Coppermine ... =39&page=2

un vrai trésor ces photos merci à toi

Effectivement ces clichés sont magnifiques, toute la magie d'une époque !

Bravo et merci.

bravo, tes photos sont vraiment tres belles.

c'est magnifique !!!

La qualité des documents est aussi très utile pour les travaux de patine et la composition des trains , merci !!!!

vraiment tres interessant, merci pour ces photos.

Je découvre ces magnifiques documents d'une qualité exceptionnelle.
Le dépôt d'Hirson est fascinant, quel était son statut à l'époque? On dirait une réserve froide.
A-t-on une idée de l'effectif des machines présentes au moment des prises de vues?
Je serais très heureux d'en apprendre plus. Merci d'avance.