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La 060 DB (CC 65 000) a été la première locomotive diesel de Grandes Lignes. Sortie en octobre 1956, elle avait pour ambition d’être une locomotive polyvalente (Marchandises, Messageries et Voyageurs) circulant sur les lignes de moyennes importances non appelées à être électrifiées.
Cet engin a eu une carrière internationale en Algérie et en Argentine.
Sa forme particulière a été à l’origine de son surnom : le sous-marin.
https://cheminot-transport.com/2023/04/locomotive-060-db-cc-65-000.html

Belles bécanes que ces 65000. Avec une sonorité fantastique qui plus est. Je me rappelle mes vacances quand enfant j’allais en séjour chez un ami dont la famille avait une maison située à 500 m de la ligne Bordeaux - La Rochelle. Heureuse époque pour les spotters, il y avait alors de tout sur cette ligne. Notamment de lourds RO remorqués par des UM de 65000, dont on entendait à des km de distance les 4 MGO changer brutalement de régime au gré du profil de la ligne, avec une totale absence de synchronisation dans leur fonctionnement qui constituait comme une chambre de résonance.. De magnifiques engins, dont la silhouette incommodait certains ayatollahs du ferroviaire français car paraît-il rappelant un peu la forme de locos américaines (avec beaucoup d’imagination de mon point de vue ).

Domi

D’apres ce que j’ai lu (je ne sais plus ou) le surnom de « sous-marin » donné à ces CC ne vient pas de leur forme extérieure mais du couloir intérieur courant d’une extrémité à l’autre et qui montait et descendait, comme les couloirs à l’intérieur d’un sous-marin