par dedreux
04 Juil 2023, 09:51
Intéressante initiative pour retracer le passé de cette gare, assez importante en son temps et, devenu depuis les années 1990, un "point d'arrêt non géré" ou PANG, 'est à dire une halte de pleine ligne qui, heureusement, reste très fréquentée, surtout, très accentuée avec la reprise du service ferroviaire hivernal dès l'automne 2001.
Il semble me rappeler, celà devait être au tout début des années 1970, que, le service des marchandises, par wagons complets, fut définitivement suspendu, entrainant la dépose des voies de débord et ne laissant une place jusque au début des années 90, à une voie de croisements, en plus de la voie principale de circulation.
Bien que difficile à établir, le service d'hiver des voyageurs, par fer assez réduit, parait avoir encore fonctionné jusqu'en 1947/48, (peut être 1948/49 ?), avant de reprendre, définitivement, dès octobre 2001 avec le succès important que nous connaissons !
A noter que la station des Moutiers en Retz, toute voisine, n'était pas ouverte à la sécurité (pas de croisements, pas de cantonnement), mais posséda cependant une courte voie de garage pour y stationner, deux ou trois wagons de marchandises jusque vers 1970 !
J. Claude LEHOUX (Nantes)
Nous recherchons des photos de la gare de La Bernerie (Ligne Nantes - Pornic) au début des années 70'. A cette période, il existait des croisements de trains en gare. Nous cherchons également des photos de la halle à marchandises.
