Forum Train

Bonjour tout le monde,
Avant tout chose, il faut que vous sachiez que je n'ai absolument aucune compétence en matière de train,
d'où mon appel à l'aide.
Voici une carte postale Italienne et j'aimerais bien savoir quel engin se cache sous cette bâche.
Peut-être qu'en déterminant la fonction de ce wagon, on pourrait approcher de la vérité.
Alors un grand merci d'avance pour votre participation.
Cordialement.

salut alors,

peux-tu scanner l'autre coté de la carte? serra interessant qui imprimait la carte etc...

CdG

Bonjour,
Et voici le verso. J'ai bien fait quelques recherches mais je n'ai rien trouvé!
A plus...

je voir bien, aucun auteur, >due spade< chez google donne des hotels, restaurants, une brasserie du biere mais aucun imprimerie...

vraiment un mystere...

Re,
J'ai même essayé de faire un rapprochement avec Sondrio, petite ville de Lombardie en Italie dont les armoiries sont 2 épées croisées.
Tout ça, pour faire le lien avec une éventuelle activité industrielle particulière de la région mais rien!
A suivre...

Bonjour

Cela ne ressemble pas à un wagon



Si on regarde la roue gauche elle n'a pas d'axe avec la roue droite !!

Il ne semble pas non plus qu'i y ait un chassis entre l'avant et l'arrière

Les vis sembbel être la pour une stabilisation ...

Je penche pour une manipulation d'une charge lourde sur des boggies sans suspension...

BG

moi aussi, je pensais d'un transport d'une turbine ou un transformateur a l'interieure d'une centrale, l'ecartement (si on a deux rails meme ça n'est pas visible a 100%) est aussi plus que 1435mm j'estime...

Bonjour tout le monde,
Merci pour vos réponses.
Ce qui m'intrigue, c'est que ces braves gens sont visiblement fiers de cette "chose" de 60t
et la garde bien camouflée sous une bâche!
Cette voie ferrée arrive au beau milieu de la place du village et semble être un cul-de-sac.
On ne distingue pas les traverses en bois mais il y a bien un petit quai ce qui peut laisser penser que cette voie n'est pas là de manière provisoire.
Et que dire de cette roue crantée à droite?
A suivre...

Les remarques de BG1000 et carlodigegha confirment l'impression que j'ai depuis le début: ce "truc(k !)" dépourvu de tous organes d'attelage et de tamponnement n'est probablement pas un "wagon" au sens où nous l'entendons, c'est-à-dire au sens "train/chemin de fer"...

Le système à droite, avec le grand "volant" horizontal et l'énorme vis sans fin me fait penser à un mécanisme d'entraînement fortement démultiplié, permettant de déplacer ce(s) gigantesque(s) chariot(s) de manutention (sur rails et sur "voie large" ?) "à bras d'hommes" (deux à la fois, comme sur la photo, et peut être à l'aide d"un fort levier amovible introduit dans les trous que l'on voit SOUS le volant horizontal)...

Pour le volant vertical à gauche, je parie pour un volant de freinage : vu la charge transportée, vaut mieux que ça ne parte pas "en dérive"...

ah, mince alors...

je ne pensais pas. mon pere travaillait dans un forunisseur d'electricité. pour manipuler les transformateurs on avait un chariot sur voies avec un manivel comme cela. si on tournait le roue, le wagon commenceait a rouler...

en plus les roues etaient orientables... on avait des >aiguillages< de 90°