Forum Train

Bonjour,
Je suis traductrice et travaille en ce moment sur un beau livre sur l'histoires des trains, pour National Geographic.
J'ai un petit problème de traduction de degrés de pente, et j'ai pensé faire appel à des spécialistes!

L'auteur parle d'une pente de "1 in 23" à un endroit de la ligne Montréal-Vancouver, au Canada. J'ai traduit par une pente de 4%, c'est bien cela? C'est assez élevé, n'est-ce pas?

Mon problème est lorsqu'il parle du funiculaire de Scarborough (en Angleterre), et qu'il dit que la pente est de "1 in 1.75", là je tombe sur une pente de 57%, ce qui serait logique pour une route, mais pour une voie ferrée? Est-ce que cela revient à dire qu'elle est à 4,3%?

Merci de m'éclairer!
Patricia

Bonjour et bienvenue !

Un peu plus de 4% en effet dans le premier cas. Quant au funiculaire ce n'est pas étonnant, le record est de plus de 120%.

Rodolphe

Le 4.3% n'est pas correct. Une petite recherche sur google montrera les pentes que certains funiculaires peuvent monter (et descendre).

A ne pas confondre avec une crémaillère.

XTof_vl a écrit:Le 4.3% n'est pas correct.

???

Il s'agit de deux cas différents et le premier n'est pas un funiculaire mais un train classique. 4,3% me semble donc être le bon résultat.

XTof_vl a écrit:Une petite recherche sur google montrera les pentes que certains funiculaires peuvent monter (et descendre).

A ne pas confondre avec une crémaillère.

Plus de 120% en effet.

Rodolphe

Donc 4% d'un côté, et 4,3% de l'autre.
Je vous remercie!

patoubernardo a écrit:Donc 4% d'un côté, et 4,3% de l'autre.
Je vous remercie!

Pour le premier cas oui, pas du tout pour le funiculaire par contre

On peut en savoir plus sur le livre en question ?

patoubernardo a écrit:Donc 4% d'un côté, et 4,3% de l'autre.
Je vous remercie!

Non! 4,3% pour la ligne canadienne et 57% pour le funiculaire. Et pour le chemin de fer, on parle plutôt de rampe que de pente.

Bin oui, c'est ce que je me tue à répéter

OK, je vous remercie.

Pour la non initiée que je suis, 4% d'un côté et 57% de l'autre, ça ne fait pas du tout sens. Mais si pour vous, oui, alors, je m'incline...

En utilisant "rampe" au lieu de "pente", cela aidera.

Je n'en sais pas beaucoup plus sur le livre, qui est en train d'être écrit en anglais, je traduis tout au fur et à mesure (d'où certaines erreurs dans l'original, qui me font douter après).
Le titre en anglais est "The Age of Trains", cela sera transformé en "L'âge d'or des trains", "L'histoire des trains", ou quelque chose dans le genre.
C'est National Geographic qui publiera.
Quand il sera sorti, je vous mettrai un lien si vous le souhaitez. Cela devrait en intéresser quelques-uns parmi vous!
Merci encore.

patoubernardo a écrit:OK, je vous remercie.

Pour la non initiée que je suis, 4% d'un côté et 57% de l'autre, ça ne fait pas du tout sens. Mais si pour vous, oui, alors, je m'incline...

En utilisant "rampe" au lieu de "pente", cela aidera.

Je n'en sais pas beaucoup plus sur le livre, qui est en train d'être écrit en anglais, je traduis tout au fur et à mesure (d'où certaines erreurs dans l'original, qui me font douter après).
Le titre en anglais est "The Age of Trains", cela sera transformé en "L'âge d'or des trains", "L'histoire des trains", ou quelque chose dans le genre.
C'est National Geographic qui publiera.
Quand il sera sorti, je vous mettrai un lien si vous le souhaitez. Cela devrait en intéresser quelques-uns parmi vous!
Merci encore.

Et si on veut faire plus pro, pour le chemin de fer, on ne parle pas de rampes en pourcents mais en "pour mille". Nous avons donc une rampe de 43‰