Forum Train

Renaissance de la Halte d’AFFIEUX.

Suite à une volonté de la municipalité de refaire vivre la petite Halte d’AFFIEUX sur le parcours POC, SEILHAC – TREIGNAC je vais tacher au mieux de vous montrer l’avancement des travaux.

En premier lieu :
- Dimanche 17 Avril. Randonnée pédestre du Lonzac à Af?eux
Départ à 14h00 de la Maison de retraite du Lonzac ancienne gare.
En empruntant l’ancienne voie de chemin de fer, vous revivrez le souvenir du petit train corrézien (le P.O.C)
qui n’eu même pas l’honneur de devenir centenaire après 65 ans de bons et loyaux services.
Vous pourrez, en ?n de parcours, apprécier deux expositions photographiques: «les Vertiges du Tacot»
et le « P.O.C de Seilhac à Treignac»
(expositions présentes jusqu’au 30 avril à la mairie d’Af?eux)
Pot de l’amitié offert à l’arrivée.
Tarif : 2 €
Organisée par
les mairies d’Af?eux et le Lonzac et l’Of?ce de
Tourisme de Vézère-Monédièrs àTreignac.
Renseignements: 05 55 98 15 04

En second lieu : Les travaux de la gare

La gare à son origine


la gare en exploitation


Fermeture de la ligne


Cette petite Halte à été rachetée par la Mairie, qui la réaménagé en appartement locatif.


Aménagement du bourg, il n'existe plus rien du quai ni de l'emprise de la voie. Lors des travaux de voirie les fondations du quai sont mises à jour et c'est la que tout commence...


Reconstruction du quai et pose de la voie (sur traverses bois mais pas métallique comme à l'origine )


Adjonction d'un butoir en 2010


Durant toutes ces années recherche de matériels pour l’aménagement de cette petite gare, ce sera la suite.


Pour ma part je félicite pour cette initiative toutes les personnes qui contribue à l’élaboration de ce projet, et part ce sujet leurs rendre hommage.

Belle initiative en effet, il est cependant un peu dommage que le tronçon posé soit cerné par le goudron et laisse aucun espoir à une extension éventuelle. Mais c'est toujours mieux que " RIEN " et ça permet de matérialiser un souvenir pour les plus jeunes trop habitués, hélas, au virtuel...On attend maintenant le beau wagon restauré.

Tout à fait d'accord.
Mais ce pose un énorme problème, l’assise de la voie a été vendue au riverains.
Certains sont favorable aux passage piétonnier d'autre si refuse totalement.

Nous voici en 2011
Le cliché est d'aujourd'hui...
La gare va recevoir une couverture toute neuve
Mais quelle sont les différence ???


PS : J'ai rajouter le cliché de la gare à la fermeture (qui m'a été donné par la Mairie)

La grue à eau, la camionnette blanche, le linge qui sèche. Il n'y a plus l'arbre et la végétation sur le quai

Bien vu ! En plus le portillon contre la gare.
Positionné en provisoire, son petit frère et en attente.

J'aime bien ce genre de mise en valeur: une gare déclassée/rénovée est beaucoup plus "évocatrice" si on veut bien y rétablir un tronçon de voie ferrée, même de courte longueur...

Je crois comprendre qu'un wagon viendra complèter l'ensemble : s'agira-t-il d'un ex-CFD provenant du Velay ?

Tout à fait En direct de RAUCOULES.
Pas 1 mais 2

ça fait doublement plaisir : d'une part parce qu'un peu de cet important parc marchandise qui avait échappé une première fois à la démolition en 1968 aura quand même survécu à trente ans d'inutilisation et d'incertitude, et d'autre part parce que certains de ces wagons jouent les "VRP de la voie métrique" ailleurs...

Bonjour, excellente nouvelle comme initiative mais petites questions pour les wagons ceux du blanc d'argent ne sont ils pas en meilleur état, peut on espérer voir un jour également du matériel traction??? quoi qu'il en soit c'est super faut continuer un peu la ligne si c'est possible. BRAVO
montlucon