Forum Train

La voie, où passait jusqu'en 1969 les chemins de fer départementaux du Vivarais va être réhabilitée à partir de l'automne 2012 sur 15 km dans la vallée de l'Eyrieux, deux haltes seront construite, une avec des sanitaires, un parking, un point d'eau, la seconde sera une aire de camping-car, avec la possibilité de vidanger des eaux usées et cinq km auront de nouveaux gardes corps.
Néanmoins, la voie est empruntée par des cyclos, vélos, voitures et des piétons ou des chevaux, certains tronçons serons sans voiture.

Oui, enfin si je comprends bien, il s'agit simplement de la plate-forme. Mais il n'y aura pas plus de rails, donc de trains, que de jeunes filles de petite vertu dans les rues du Vatican (dans les murs, c'est autre chose ), que d'idées novatrices dans le cerveau d'un ministre, que d'élevages porcins à la Mecque, que de pinard dans les restaus d'Arabie Séoudite, et que de tomates dans un clafoutis au cerises....

Donc pas de quoi déclencher la liesse générale dans un forum de train.

Domi

Et la banane dans tout ça?

Ca fait un moment en Ardèche que les travaux on commencé même a privas l'ex PLM fermer dans les année 80 est en voie verte il y'a même des courses organiser chaque année mais moi je préfère le faire en train.

domi a écrit:Oui, enfin si je comprends bien, il s'agit simplement de la plate-forme. Mais il n'y aura pas plus de rails, donc de trains, que de jeunes filles de petite vertu dans les rues du Vatican (dans les murs, c'est autre chose ), que d'idées novatrices dans le cerveau d'un ministre, que d'élevages porcins à la Mecque, que de pinard dans les restaus d'Arabie Séoudite, et que de tomates dans un clafoutis au cerises....

Donc pas de quoi déclencher la liesse générale dans un forum de train.

Domi

Moi aussi au début je croyais qu'il y aurait de nouveaux rails mais je me suis vite aperçu que ce n'est pas le cas

GEOFFREY a écrit:Ca fait un moment en Ardèche que les travaux on commencé même a privas l'ex PLM fermer dans les année 80 est en voie verte il y'a même des courses organiser chaque année mais moi je préfère le faire en train.

Moi aussi je préfère le train

La plateforme de La Voulte-sur-Rhone à Ste Agrève est déjà raisonnablement praticable et entretenue. Il est même possible actuellement de l'emprunter en auto. Attention simplement aux croisements, car elle n'est pas à sens unique!
Les parapets ont déjà été rénovés, au moins en partie.
On m'a dit qu'il en était de même du Chellard à Lamastre.
Il devrait donc surtout s'agir de travaux d'embellissement.
Par contre, en Haute Loire, sur la ligne de Raucoule à La Voute sur Loire, tout reste à faire.

Rockandrail a écrit:Et la banane dans tout ça?

La banane? C'est le fruit qui dépanne.

Domi

tyrphon a écrit:La plateforme de La Voulte-sur-Rhone à Ste Agrève est déjà raisonnablement praticable et entretenue. Il est même possible actuellement de l'emprunter en auto. Attention simplement aux croisements, car elle n'est pas à sens unique!
Les parapets ont déjà été rénovés, au moins en partie.
On m'a dit qu'il en était de même du Chellard à Lamastre.
Il devrait donc surtout s'agir de travaux d'embellissement.
Par contre, en Haute Loire, sur la ligne de Raucoule à La Voute sur Loire, tout reste à faire.

Bonsoir à tous,
que de belle balade sur ces superbes ouvrage d'art ,
200km en une semaine ;
le plus dure a monté VTT était la rampe des Boutières!!
(mais je me pose la question si du temps des CFD il y avait des embranchements industriel??)

respectueusement,
bob67

Fausse joie aussi Mais jean Baptiste n'y est pour rien !!! surtout que cette piste est praticable puisque j'ai fais le parcours St Fortuna / St Agrève en VTT et que c'etait la premier fois depuis des lustres que je remontais sur un vélo, encore du fric foutu par la fenetre, comme dit plus haut il y a la ligne de Raucoul Brossette a remettre en piste VTT s'ils ont trop de fric

Pour info dans la gare de St Fortuna il y a un camping et dans le BV toute une série de photo des CFD, a ne pas manquer