Forum Train

Je vous propose aujourd'hui un reportage photos de Tournon au Cheylard réalisé à l'été 2003.
On commence avec la jolie petite 030 n° 103 des chemins de fer d'intérêt local du Morbihan exposée à TOURNON près de la statue de Marc Seguin et de la "passerelle Seguin" toute proche.

La couleur est abominable, mais ça fait plaisir de voir une ancienne bouillotte du Morbihan, réseau quasiment oublié de tous

Superbe !
Elle en a fait du chemin, du Morbihan à Tournon

Ps : à propos de couleur, il est surtout étonnant qu'elle n'ait pas un orange naseau ... ok je suis

Quand même cette photo de la locomotive à côté de la statue de Seguin est originale

Après un ou deux passages éclairs à TOURNON dans les années 80, juste le temps de faire une ou deux photos au dépôt, 2003 est l'année de mon premier voyage entre Tournon et Lamastre.
Une fois encore je joue de malchance avec un voyage prévu pour le 30 juin. Manque de bol, les circulations roulent la veille le 29 juin et le lendemain le 1er juillet mais ... pas le 30 !

La patience est une grande vertu ...

La journée du 30 sera donc mise à profit pour aller visiter les vestiges de la section Lamastre-Le Cheylard (nous y reviendrons en fin de post) et voir de plus près la ligne Dunières-St-Agrève.

En attendant, je photographie quand même le locotracteur Y en tête d'une rame voyageur en gare de TOURNON même si aucun train ne bougera en gare ce jour-là.

Heureusement la veille en soirée, le 29 juin 2003, à défaut de monter dans le train, je peux au moins photographier dans le secteur de ST-JEAN-DE-MUZOLS un autorail en ligne, à deux reprises. Ce sera le A150D n° 213.
J'aurais préféré le 214, CFD-Lozère oblige puisque j'arrivais ce jour-là de deux jours passés à visiter les vestiges de la ligne Ste-Cécile-Florac.
Un séjour entièrement consacré aux CFD.

La gare de ST-JEAN-DE-MUZOLS donc.

Un de ces deux passages du Billard 213 :

Reverra t-on cette image ?

Le même autorail Billard vient de s'engager sur le tronc commun CFV - SNCF et se dirige vers son terminus, Tournon.

Merci Soifran pour ces belles images hélas devenues historiques.

Soifran a écrit:Gare appelée à d'énormes changements puisque c'est ici que sera le départ de la ligne vers Lamastre.

Euh, une petite précision, si je puis me permettre, selon le fil Mastrou, le renouveau de ce forum (rubrique Les touristiques), la nouvelle gare de départ de La Cellière sera bien située sur la commune de St Jean de Muzols, mais environ 2km à l'ouest de l'ancienne gare CFD. En tenant compte du tronc commun abandonné, la ligne de Lamastre sera ainsi raccourcie de 4.5 km.
C'était peut-être inévitable, et je peux en comprendre les raisons, mais je le déplore quand même.
Bien cordialement.
242TE66

Merci 242TE66 pour cette importante précision ! J'ignorais et je viens donc de rectifier mon message précédent sur ce point.

Deux kilomètres à l'ouest de St-Jean-de-Muzols, ça veut donc dire que le tronçon qui passe devant le BV actuel de St-Jean-de-Muzols va être abandonné ?

Depuis la fermeture en 1968 ce sont donc 4,5 km de voie CFD supplémentaires du Vivarais qui vont alors disparaître ...

Et merci de tes bonnes appréciations.

La suite du reportage à venir ...

SF