Breitspurbahn

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Breitspurbahn

Messagepar Rockandrail
04 Sep 2012, 22:17

A la demande de Panzer, je livre ci-dessous quelques renseignements (je n'en ai pas beaucoup) à propos du réseau à écartement de 3m qui avait été étudié pour relier le Reich allemand à l'Europe.

Il s'agissait d'un projet personnel de Hitler (la DRB n'était pas partie prenante) dont la construction des gares et infrastructures avait directement été confiée à Albert Speer. La nouvelle gare de "Germania" (le Nouveau Berlin) devait pouvoir les accueillir le long de quais de 400 m.

La projet fut présenté par AH lui-même le 5 avril1943. Une branche du réseau devait relier la France; les autres les Balkans, l'Ukraine et la Caspienne. Cela supposait naturellement la défaite et l'annexion de l'Union Soviétique au Reich.

Les voitures à deux niveaux devaient mesurer 41 ou 42 m de long pour une hauteur de 6,85 m. La voie était prévue pour supporter 30t par essieu.

Voici une ébauche du plan des lignes à travers l'Europe:





Des modèles ont été reproduits artisanalement à l'échelle H0:





Breitspurwagen.jpg



Enfin, quelques vues d'artiste de l'arrangement intérieur des voitures:


Breitspureisenbahn-1.jpg



Breitspureisenbahn-2.jpg



Breitspureisenbahn-3.jpg



Voilà. Je ne m'y suis pas intéressé plus que cela mais il existe des livres (en allemand) sur le sujet.
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Re: Breitspurbahn

Messagepar Ferro
04 Sep 2012, 22:29

:shock: :shock: :shock:
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Re: Breitspurbahn

Messagepar POMidi
04 Sep 2012, 22:51

Le sujet avait été traité par La Vie Du Rail dans les années 80. Je ne sais pas si des études techniques véritables avaient été commencées.

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Re: Breitspurbahn

Messagepar Panzer
05 Sep 2012, 09:27

Merci, ça à l'air... intéressant ! Un peu (trop :gne:) grand comme gabarit...
Je me renseignerait pour trouver des livres en allemands sur le sujet et je relirais, à l'occasion, l'autobiographie de Speer pour voir si il en parle.

Merci,

EDIT : je viens de faire une recherche sur google... c'est dingue ! Wagon porte-destroyer, voiture double-niveau façon voiture de queue du Hiawatha... et les loco.... avec cette taille, on peut faire des loco à propulsion électrique-atomique.
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Re: Breitspurbahn

Messagepar gib
05 Sep 2012, 15:19

Avec un puissance de 22 mégawatts pour la plus puissante. Un MD81, c'est autour de 9, si je me souviens bien. Domi pourra confirmer.
Il est dit parfois que toutes les guerres ne sont que des guerres de religion. Alors dites-moi le nom de ce Dieu qui les autorise à tuer l'amour (Apologue d'Alegranza)
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Re: Breitspurbahn

Messagepar Lebrac
05 Sep 2012, 16:52

J'adore les "what if" mais quelqu'un a-t-il une idée d'où vient le 1/4 inch en plus des 7 feet du réseau réel de Isenbard Kingdom Brunel ? http://www.broadgauge.org.uk/ :?:
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Re: Breitspurbahn

Messagepar Lebrac
05 Sep 2012, 16:56

Cela me fait aussi penser à la "Compagnie des Glaces". :D
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Re: Breitspurbahn

Messagepar CarloDiGhega
29 Sep 2012, 23:13

Un projet mégalomane d'un fou dangereux. Plutôt intéressant pour étudier la psychologie de M. Schicklgruber que comme projet ferroviaire.
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Re: Breitspurbahn

Messagepar decstef_be
30 Sep 2012, 09:04

Lebrac a écrit:J'adore les "what if" mais quelqu'un a-t-il une idée d'où vient le 1/4 inch en plus des 7 feet du réseau réel de Isenbard Kingdom Brunel ? http://www.broadgauge.org.uk/ :?:


Pour faire 214 cm tout pile ? :gne:
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Re: Breitspurbahn

Messagepar Lebrac
01 Oct 2012, 18:59

Il faut bien un britannique pour ne pas faire 215cm :ggg:
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