En marge de l'histoire de la D.R.G.
Posté: 31 Mar 2008, 21:42En marge de l'histoire de la D.R.G. si bien résumée par le Dr Rockandrail, je m'interroge après la relecture d'un ouvrage consacré aux Gares d'Alsace Lorraine.
Et il y est écrit une chose surprenante pour moi, à savoir qu'après la guerre perdue de 1870 l'Allemagne a modifié l'écartement des voies du réseau annexé E.L. de l'époque. On serait passé de 1.446 mètre à 1,435 mètre. De même, dans les tunnels, on aurait diminué la hauteur de la plate-forme de la voie pour laisser le passe aux locomotives allemandes au gabarit légèrement plus fort.
Donc, une question à Rock en particulier, qu'est ce donc que cette affaire ?
Et il y est écrit une chose surprenante pour moi, à savoir qu'après la guerre perdue de 1870 l'Allemagne a modifié l'écartement des voies du réseau annexé E.L. de l'époque. On serait passé de 1.446 mètre à 1,435 mètre. De même, dans les tunnels, on aurait diminué la hauteur de la plate-forme de la voie pour laisser le passe aux locomotives allemandes au gabarit légèrement plus fort.
Donc, une question à Rock en particulier, qu'est ce donc que cette affaire ?
