Rail Passion 143 - septembre 2009
Posté: 24 Aoû 2009, 17:55
Rodolphe
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Posté: 24 Aoû 2009, 17:55
Rodolphe
Re: Rail Passion 143 - septembre 2009
Posté: 24 Aoû 2009, 18:07DVD
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Rodolphe
Re: Rail Passion 143 - septembre 2009
Posté: 24 Aoû 2009, 18:21Le métro de Bruxelles enfin achevé...là, je rigole. Ils ont changé les noms des terminus et dédoublé les numéros de ligne pour faire important. Mais la ligne 3 est toujours une ligne de trams en sous sol, la ligne 4 par la chaussée de Ninove, la traversée du centre jusqu'à la porte de Namur et la descente par la chaussée d'Ixelles n'a jamais été mise en chantier, et la ligne 5 par la grande ceinture n'est qu'un embryon de 4 stations de trams en sous sol. 
Re: Rail Passion 143 - septembre 2009
Posté: 24 Aoû 2009, 20:30En tout cas, fait exceptionnel, il est arrivé ici depuis Vendredi.
Cela fait un choc car l'on est pas habitué à être servis si vite dans le fin fond du t... d. c.. du monde
Pierre, qui se repère encore très bien dans le métro de Paname mais incompétent sur celui de Bruxelles.
Cela fait un choc car l'on est pas habitué à être servis si vite dans le fin fond du t... d. c.. du monde
Pierre, qui se repère encore très bien dans le métro de Paname mais incompétent sur celui de Bruxelles.
Re: Rail Passion 143 - septembre 2009
Posté: 25 Aoû 2009, 09:59Il est tout petit le métro de Bruxelles, même s'il a évolué.
Et effectivement, la dernière restructuration était très cosmétique vu que 80% de cette restructuration était une renumérotation.
Mais il y avait des élections régionales juste après et que c'est une manière de faire parler de soi pour un ministre (qui n'est plus ministre à Bruxelles maintenant!)
Et effectivement, la dernière restructuration était très cosmétique vu que 80% de cette restructuration était une renumérotation.
Mais il y avait des élections régionales juste après et que c'est une manière de faire parler de soi pour un ministre (qui n'est plus ministre à Bruxelles maintenant!)
Re: Rail Passion 143 - septembre 2009
Posté: 25 Aoû 2009, 10:00J'aime aussi "La grande vitesse s'installe en Belgique et aux Pays-Bas"
Elle se développe, oui, mais s'installe, c'est oublier les lignes exitantes. Pays-Bas itou.
Elle se développe, oui, mais s'installe, c'est oublier les lignes exitantes. Pays-Bas itou.
Re: Rail Passion 143 - septembre 2009
Posté: 26 Aoû 2009, 12:19Je viens de le recevoir 
mais je n'ai pas encore eu le temps de me plonger dedans sérieusement.
Toutefois, pour compléter mon intervention sur un autre fil, concernant mon "anonymat"
, ceux qui voudraient avoir une petite idée de ma g...le peuvent la voir sur la photo en haut de la page 11. Ben oui, le petit nabot à la barbe blanche et au chapeau noir, c'est bw 
... et la jolie blonde qui se tient sur sa droite, c'est ma tendre épouse 
.
Comme vous le voyez, les trains même à vapeur ne lui font pas peur
. C'est elle qui a trouvé l'appart où nous vivons actuellement et quand elle m'a appelé pour m'en faire part, l'un de ses premiers arguments a été : "...et il y a une grande pièce pour construire ton réseau !" (la plus grande chambre en fait)
Que demander de plus ?
bw
mais je n'ai pas encore eu le temps de me plonger dedans sérieusement.Toutefois, pour compléter mon intervention sur un autre fil, concernant mon "anonymat"
, ceux qui voudraient avoir une petite idée de ma g...le peuvent la voir sur la photo en haut de la page 11. Ben oui, le petit nabot à la barbe blanche et au chapeau noir, c'est bw ... et la jolie blonde qui se tient sur sa droite, c'est ma tendre épouse .Comme vous le voyez, les trains même à vapeur ne lui font pas peur
. C'est elle qui a trouvé l'appart où nous vivons actuellement et quand elle m'a appelé pour m'en faire part, l'un de ses premiers arguments a été : "...et il y a une grande pièce pour construire ton réseau !" (la plus grande chambre en fait) Que demander de plus ?
bw