Forum Train

Le numéro 21 de Rails d’Autrefois est à l’approche. Pas d’impact à priori de la crise sanitaire pour la parution prévue pour la dernière décade de juin.
Un numéro qui devrait satisfaire le plus grand nombre, car de près ou de loin nous abordons tous les réseaux, à l’exception du PO.

Au sommaire :
La gare Saint-Lazare (1889-1934 - fin)
Carcassonne – Rivesaltes - L’exploitation (fin)
Les autorails CGC
L’électrification du Midi (1ère partie)
Les voitures salons PLM à bogies (2e partie)
Les voitures A3 Ceinture type Est
La collection Hunter
Les gares de l’AL - L’époque allemande (1)
Les voitures Nord pour Trains Rapides (1ère partie)

Et sur le site du Cercle, consultez, les dernières Actualités du CHRF.

Le numéro 22 de Rails d’Autrefois est à l’approche. La parution est prévue pour la mi-décembre.
Un numéro tout à fait exceptionnel de 128 pages. Il devrait combler le plus grand nombre, car de près ou de loin nous abordons tous les réseaux, à l’exception du PO et de l'EST. Mais ces compagnies ne seront pas oubliées dans le numéro suivant.

Sommaire :
Le projet Wagons de France
Les trains transatlantiques (1), les voitures transat de 1931
L’électrification du Midi (2)
La ligne Le Puy – Langogne (1)
Les fourgons Nord à bogies (1900-1911)
La signalisation PLM ancienne
Les gares de l’AL - L’époque allemande (2)
Petite histoire de portes de boîte à fumée (AL)
Les derniers salons PLM à bogies (Fin - salons n° 7 à 12)

Le CHRF a le plaisir de vous annoncer que le numéro 22 de Rails d'Autrefois est prêt chez l'imprimeur depuis ce soir.
Un numéro double de 128 pages !
Les opérations de mise sous pli et d'expédition vont commencer.

Joyeux Noël à toute l'équipe qui nous régale avec ces archives

Courtoises salutations

Bernard dit Papy

Bonjour à Toutes et Tous ,
Merci à l'Equipe de Rails d'Autrefois pour ce numéro 22 , c'est une merveille . Reçu hier j'ai dévoré l'article sur les voitures transatlantiques il me reste quelques soirées pour le terminer !
Je le recommande car c'est un vrai trésor de documentation .
Cordialement .et " a l’an que ven que se sian pas mai que siguen pas mens "
Bernard dit Papy

France Train avait sorti une rame en son temps... Pour ma part j'ai les versions transformées en CIWL pour la voiture restaurant et une voiture lit.

Lemaco/Lematec aussi en son temps au début du 21ème siècle: elles sont superbes.