Forum Train

VEnds Brassline HO 242 TA Parfait état, boite d'origine et certificat




MOdèle très rare

Digitalisée son esu micro V5 par mes soins dans hotte à charbon, amperage largement suffisant (validé auprès de R37 ex fabriquant)

Remise en main propre IDF/PAris
1700€


Cdlt,

vic_trains_ho

UNe 141 TA et non une 242 ,penser à rectifier ...

Bonjour Monsieur,

C'est bien une 242, à ce prix, je sais ce que je vends.

en effet, Brassline a fait des 141 TA, les 242 sont quant à elles, beaucoup plus rares.
J'ai toujours vu ce modèle partir dans les ~~ 2000€ jusqu'à il y a encore 2-3 ans chez un vendeur réputé, ou en effet, les amateurs de laiton se font rare, surement à cause de la conjoncture, même conjoncture qui me pousse moi aussi à vendre

Cdlt,

En l'état, tu sais peut-être ce que tu vends mais il est toujours plus utile de se placer du côté d'un éventuel acquéreur, non ?
Vendre ne s'improvise pas mais se travaille...

Pour un tel modèle qui se veut HdG dont il est impossible de connaître l'immatriculation et la référence et à ce tarif, l'annonce mériterait quelques clichés supplémentaires de la machine hors de la boite, histoire de voir l'ensemble du train de roue (moi, je vois en l'état une 142) !

Pour une fois qu'un forum permet d'importer directement des clichés sans limite de taille, il est dommage d'en proposer de si minuscules. Mais, ce n'est que mon avis...
GW

- Z - a écrit:En l'état, tu sais peut-être ce que tu vends mais il est toujours plus utile de se placer du côté d'un éventuel acquéreur, non ?
Vendre ne s'improvise pas mais se travaille...

Pour un tel modèle qui se veut HdG dont il est impossible de connaître l'immatriculation et la référence et à ce tarif, l'annonce mériterait quelques clichés supplémentaires de la machine hors de la boite, histoire de voir l'ensemble du train de roue (moi, je vois en l'état une 142) !

Pour une fois qu'un forum permet d'importer directement des clichés sans limite de taille, il est dommage d'en proposer de si minuscules. Mais, ce n'est que mon avis...
GW

Z
Tu vois mal, l' avant de la loco est masqué par l' emballage et je vois une 242
Le monsieur il nous l'a dit. Mais bon! des photos supplémentaires en plus grandes dimensions seraient vendeur.

A l'endroit c' est un peut mieux

Et surtout nettes. Celle-ci voudraient masquer quelque chose qu'on ne s'y prendrait pas autrement.

___
CS

A l' ENDROIT

canari a écrit::mur:

- Z - a écrit:En l'état, tu sais peut-être ce que tu vends mais il est toujours plus utile de se placer du côté d'un éventuel acquéreur, non ?
Vendre ne s'improvise pas mais se travaille...

Pour un tel modèle qui se veut HdG dont il est impossible de connaître l'immatriculation et la référence et à ce tarif, l'annonce mériterait quelques clichés supplémentaires de la machine hors de la boite, histoire de voir l'ensemble du train de roue (moi, je vois en l'état une 142) !

Pour une fois qu'un forum permet d'importer directement des clichés sans limite de taille, il est dommage d'en proposer de si minuscules. Mais, ce n'est que mon avis...
GW

Z
Tu vois mal, l' avant de la loco est masqué par l' emballage et je vois une 242
Le monsieur il nous l'a dit. Mais bon! des photos supplémentaires en plus grandes dimensions seraient vendeur.

20250225_123228.jpg

20250225_123228.jpg

A l'endroit c' est un peut mieux

Je sais très bien qu'il s'agit d'une 242TA.
Je dis juste, qu'en l'état du cliché proposé (le redresser n'y changera rien), je vois toujours une 142 !
Et qui te dis que le 1er essieu du bissel avant est bien présent...

Je ne suis pas certain de saisir la pertinence de tous vos commentaires, mais j'imagine que poster est avant tout un passe-temps pour certains!

Je suis sûr que les vrais amateurs ayant les moyens d'acquérir une telle machine n'auront que faire d'un cliché, sachant à quoi s'attendre. D'autant plus que je propose de la remettre en main propre, donc, si par mégarde, j'aurai mangé une partie de la bécane au petit dej, elle risquerait de ne pas se vendre en effet!

Cdlt,

Un peu de soins dans les photos ne ferait pas de tort et mettrait plus facilement l'eau à la bouche, surtout pour une machine de cette classe.


___
CS