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Faites comme moi, tout sur le réseau et rien dans des boites

christophedeb a écrit:Faites comme moi, tout sur le réseau et rien dans des boites

Ca fait longtemps qu'on a pas eu une petite photo du fameux réseau !

Pour mémoire, je me suis fait cambrioler, et je n'ai donc plus d'appareil photo Heureusement, ils n'ont pas touché au réseau
Des photos dès que l'assureur aura bien voulu rembourser quelques bricoles

Oups pardonne moi Christophe de remuer le fer chaud dans la plaie.

Désolé.

Le Basque a écrit:Oups pardonne moi Christophe de remuer le fer chaud dans la plaie.

Désolé.

Mais y a pas de mal Rien de bien grave, je suis un optimiste né

Tout va toujours bien pour moi, un jour je vous expliquerai comment et pourquoi il faut prendre la vie du bon côté

Non, z'ai pas envie ce matin

Pff vous êtes drôles avec vos histoires de boiboites et de mousse tueuse, le matos sur le réseau c’est là qu’il a ça place, éventuellement en vitrine pour certains .
Non sans dec, si vous avez pollué du matériel avec cette fameuse mousse, essayez l’essence F qui décolle très bien ce style de chose, naturellement faire un essai sous le châssis avec un coton tige pour voir si l’on ne dissous pas la peinture.
Ces mousses sont très sensibles aux UV et aussi aux gaz qui se dégagent des peintures, et souvent on n’y pense pas aux vernis de nos meubles. J’ai perdu un appareil photo de cette façon, l’étanchéité lumière de mon Canon A1 était faite avec cette mousse conclusion appareil plus étanche et personne pour réparer .

dan_ost2000 a écrit:Pff vous êtes drôles avec vos histoires de boiboites et de mousse tueuse, le matos sur le réseau c’est là qu’il a ça place, éventuellement en vitrine pour certains .
Non sans dec, si vous avez pollué du matériel avec cette fameuse mousse, essayez l’essence F qui décolle très bien ce style de chose, naturellement faire un essai sous le châssis avec un coton tige pour voir si l’on ne dissous pas la peinture.
Ces mousses sont très sensibles aux UV et aussi aux gaz qui se dégagent des peintures, et souvent on n’y pense pas aux vernis de nos meubles. J’ai perdu un appareil photo de cette façon, l’étanchéité lumière de mon Canon A1 était faite avec cette mousse conclusion appareil plus étanche et personne pour réparer .

L'essence F, ça ne marche que si la mousse a simplement collé sur le modèle. Mais il arrive que la mousse et la peinture réagissent ... et la peinture se "fond" avec la mousse ... et c'est foutu.
Autre remarque : tous les modélistes n'ont pas un réseau. Et même chez ceux qui ont un réseau, tout le matériel n'a pas obligatoirement sa place sur un réseau. Je connais même des collectionneurs dont le matériel est dans des boîtes ... dans un coffre fort. Chez le Comte Giansanti (Filgurex), la quasi totalité de la collection était dans des vitrines, dans des pièces entièrement closes, volets et tentures fermé, et qu'on ne visitait que rapidement, avec juste ce qu'il faut comme lumière pour jeter un rapide coup d'oeil.

SuperGG a écrit:

dan_ost2000 a écrit:Pff vous êtes drôles avec vos histoires de boiboites et de mousse tueuse, le matos sur le réseau c’est là qu’il a ça place, éventuellement en vitrine pour certains .
Non sans dec, si vous avez pollué du matériel avec cette fameuse mousse, essayez l’essence F qui décolle très bien ce style de chose, naturellement faire un essai sous le châssis avec un coton tige pour voir si l’on ne dissous pas la peinture.
Ces mousses sont très sensibles aux UV et aussi aux gaz qui se dégagent des peintures, et souvent on n’y pense pas aux vernis de nos meubles. J’ai perdu un appareil photo de cette façon, l’étanchéité lumière de mon Canon A1 était faite avec cette mousse conclusion appareil plus étanche et personne pour réparer .

L'essence F, ça ne marche que si la mousse a simplement collé sur le modèle. Mais il arrive que la mousse et la peinture réagissent ... et la peinture se "fond" avec la mousse ... et c'est foutu.
Autre remarque : tous les modélistes n'ont pas un réseau. Et même chez ceux qui ont un réseau, tout le matériel n'a pas obligatoirement sa place sur un réseau. Je connais même des collectionneurs dont le matériel est dans des boîtes ... dans un coffre fort. Chez le Comte Giansanti (Filgurex), la quasi totalité de la collection était dans des vitrines, dans des pièces entièrement closes, volets et tentures fermé, et qu'on ne visitait que rapidement, avec juste ce qu'il faut comme lumière pour jeter un rapide coup d'oeil.

Comme chez moi quoi

SuperGG a écrit:L'essence F, ça ne marche que si la mousse a simplement collé sur le modèle. Mais il arrive que la mousse et la peinture réagissent ... et la peinture se "fond" avec la mousse ... et c'est foutu.
Autre remarque : tous les modélistes n'ont pas un réseau. Et même chez ceux qui ont un réseau, tout le matériel n'a pas obligatoirement sa place sur un réseau. Je connais même des collectionneurs dont le matériel est dans des boîtes ... dans un coffre fort. Chez le Comte Giansanti (Filgurex), la quasi totalité de la collection était dans des vitrines, dans des pièces entièrement closes, volets et tentures fermé, et qu'on ne visitait que rapidement, avec juste ce qu'il faut comme lumière pour jeter un rapide coup d'oeil.

La pièce de mon réseau ne servant qu'à ça, les volets restent fermés le reste du temps. En plus, comme il y a peu de passage dans la pièce, j'ai peu de poussière.
Pour les boites, c'est dingue la place que ça prend ! Mon matériel est intégralement stocké sur le réseau, mais les boites sont conservées précieusements (à part quelques modèles achetés d'occasions qui n'en disposaient plus). Avec les fabricants qui s'amusent à les faire de plus en plus grandes, je sais bientôt plus ou les mettre...

Re482