[AMF87] Une 3-141TC en kit laiton!

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[AMF87] Une 3-141TC en kit laiton!

Messagepar Christophe AMF87
09 Aoû 2021, 22:11

La 242A1 étant enfin terminée et livrée (il en reste plusieurs exemplaires en stock, tampons secs ou à ressorts), c’est au tour de la 3-141TC de reprendre le chemin de la planche à dessin, peu de nouvelles fonderies à créer pour elle, beaucoup existent déjà car utiles sur d’autres kits comme les pompes à air ou encore les crosses Etat ou les chapelles de la 231G, la cloche Ouest ou le graisseur mono-coup. La phase de conception des fonderies en 3D est donc déjà quasiment bouclée avec les échappements, le dôme et les sablières pour commencer, puis les portes de boite à fumée Etat et Nord typique. Ces fonderies vont aussi être vendues au détail pour permettre de rééquiper des 140C ou mettre à niveau des Pacific Model Loco pour les portes de boite à fumée. On retrouvera aussi ces pièces sur la future 3-141C.

Le kit tout en fonderie et photodécoupe de maillechort et de laiton sera dans la lignée de la 242A1, 3-131TA, 3-230TA, 5-031A, Forquenot et 1-141TB et bénéficiera des derniers progrès de conceptions développés (paliers flottants « Model Loco », bielles motrices intégralement vissées et démontables, contrepoids de roues en fonderie « incrustés » dans les roues en plastique, réducteur avec axes à montage facile à circlips, bandage d’adhérence…)

Les 3-141TC réelles ont connu une longue carrière, d’abord pour la banlieue Etat avec les voitures à impériales en renfort des 3-131TA et en remplacement des 3-230TA devenues trop peu puissantes face à l’augmentation du trafic. Elles se virent ensuite équipées de la réversibilité pour la pousse des voitures Talbot et des voitures à étages Etat dont elles partageaient la tractions avec les 3-141TD (identiques aux 1-141TC de l’Est). Une partie fut ensuite mutée en province et plus particulièrement sur l’ancien réseau Breton pour les lignes passées à voie normale. Elles y tractaient de nombreux trains de marchandises et autres omnibus en solo ou en double traction.

Pour voir en action ces machines et leurs soeurs les 3-141TD, je ne peux que vous recommander l’excellent DVD des Editions du Cabri dont voici un extrait:

phpBB [video]












Les réservataires ayant laissé des chèques de commandes vont être relancés sous peu, n’hésitez pas à revenir de vous même vers moi si votre réservation date de plus de un an (chèques périmés) afin de régulariser vos commandes. Les kits sont toujours réservable au prix prévu, attention toutefois, de nouveaux tarifs devraient entrer en vigueur à l’automne, ne tardez pas! Le paiement en plusieurs chèques avec étalement est naturellement toujours possible pour vous permettre de financer vos kits à votre rythme!
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Re: [AMF87] Une 3-141TC en kit laiton!

Messagepar Christophe AMF87
16 Aoû 2021, 01:02

J'ai repris complétement le dessin des échappements ;)

Image
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Re: [AMF87] Une 3-141TC en kit laiton!

Messagepar Bernard dit Papy
16 Aoû 2021, 08:37

Bonjour ,

C'est beaucoup plus mieux ! :applause: :applause:
Cordialement
Bernard dit Papy :vieux:
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Re: [AMF87] Une 3-141TC en kit laiton!

Messagepar Christophe AMF87
12 Nov 2021, 18:35

Le colis est arrivé mercredi, bien rempli, avec enfin les fonderies de la 3-141TC nécessaires à l’exécution des dessins de gravure chimique du kit. Il faut en effet dessiner le kit avec les pièces en main afin d’y relever les dimensions réelles moyennes et limiter les mauvaises surprises qui surviendraient si je me contentais de travailler avec les cotes théoriques, les phénomènes de retrait étant tributaires de nombreux facteurs. Le fondeur ayant été un peu long a traiter la commande, les dessins de gravure du proto ne pourront être bouclés avant la trêve de Noël ce qui va occasionner encore un retard supplémentaire…

Une partie de ces pièces sont des à présent disponibles au détail, en particulier les échappements, dômes, portes de boite à fumée utilisables sur d’autres séries comme les 140C (ou les Pacific TP pour les portes de BF). Les lanternes unifiées SNCF, dérivées des modèles EST et ETAT (différence imperceptible en HO) sont également disponibles avec leds bicolores pour l’instant, des versions à leds blanches ou rouges seront disponibles un peu plus tard si je parviens à me faire livrer des leds commandées depuis… un certain temps!













Un grand merci à JC94 pour l'aide apportée et son dessin de la turbodynamo Brechet :applause:
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Re: [AMF87] Une 3-141TC en kit laiton!

Messagepar Christophe AMF87
22 Jan 2022, 18:13

Quelques news: j’attends pour février les plaques prototypes de la 3-141TC, pour faire patienter, voici à quoi cela va ressembler:



Plusieurs versions seront réalisables, strictement d’origine avec abri ouvert et pompe à air simple, intermédiaire avec abri fermé, hotte agrandie et écrans pleins, fin de carrière avec écrans découpés, pompe bi-compound et marchepieds intégrés dans les soutes à eau et réversibilité. Déco Etat et SNCF. Le kit devrait être là pour le printemps!
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Re: [AMF87] Une 3-141TC en kit laiton!

Messagepar Christophe AMF87
12 Mar 2022, 18:54

Le montage de validation de la 141TC touche à sa fin, ce proto restera inachevé car la chaudière est victime d’une erreur d’implantation des auto-claves, rédhibitoire. Une erreur de dessin s’est aussi glissé sur le support de distribution. Ce montage, plus des assemblages à blanc non illustrés me suffisent pour valider les formes et corriger une petite trentaine de petites erreurs ou de points perfectibles, d’où l’intérêt de passer par cette étape du proto. Les dessins vont donc être corrigés sur tous ces points et mis en production de série, je monterai donc complétement un de ces tirages pour illustrer la machine finie. Cette carrosserie est montée dans sa version fin de carrière, le kit prévoit aussi la version d’origine avec des flancs de caisse à eau sans marchepieds et une hotte à combustible d’origine non rehaussée.

Sur ces photos, vous noterez la présence d’un couple provisoire entre les deux faces de cabine. Celui-ci est juste pointé et assure le positionnement parfait des faces pendant la soudure en place de la chaudière. Il sera ensuite dessoudé pour pouvoir fermer la cabine, ici avec l’abri « fermé » moderne, mais la version à abri « ouvert » est aussi prévue. Les dômes et l’échappement sont juste posés « pour voir » et les soudures des différentes pièces restent à polir à la brossette rotative en inox.





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Re: [AMF87] Une 3-141TC en kit laiton!

Messagepar Christophe AMF87
29 Mai 2022, 16:21

Le montage de validation de la 3-141TC de série se termine (un peu moins vite que prévu, toujours des choses qui nous tombent dessus :| ). Voici quelques photos du modèle après lavage et avant polissage (d'où les traces blanchâtres ici et là), encore des finitions et quelques éléments à redresser puis les tubulures (peu nombreuses) et mains courantes à poser ainsi que les pare fumées puis les blocs cylindres à monter. La livraison des premiers kits va débuter mi juin et s'étaler jusqu'au mois d'aout pour les réservataires. La notice sera disponible des que possible, toujours le même problème des journées trop courtes...




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Re: [AMF87] Une 3-141TC en kit laiton!

Messagepar Christophe AMF87
13 Aoû 2022, 10:34

Les kits de 3-141TC devraient être tous expédiés la semaine prochaine, comme dit précédemment, un correctif sera gravé dès la rentrée pour corriger quelques boulettes passées inaperçues et envoyés par courrier des disponibilité. La notice est en cours et sera mise en ligne vers la fin du mois.

Voici donc les photos du modèle terminé avec son embiellage. J’ai réalisé une version fin de carrière (la crasse en moins) telle qu’elles étaient lors de leur affectation en Bretagne avec les phares électriques hors service et donc ajout de lanternes unifiés. La tentative de verre bleu est un peu malheureuse du fait d’un plastique coloré un peu trop épais, il faudra que je les remplace par d’autres plus fines et donc plus transparentes. Ces lentilles de phares et lanternes se fabriquent très simplement à l’emporte pièce de 2mm pour les phares et 2,5mm pour ces lanternes unifiées par ailleurs vendues au détail sous la ref A407.

Attention ne reste plus que 3 kits disponibles à ce jour!














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