VMM, la Voie que vos Modèles Méritent ®

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VMM, la Voie que vos Modèles Méritent ®

Messagepar CHat roule
05 Nov 2009, 13:34

VMM, la Voie que vos Modèles Méritent ®
Cette nouvelle collection Apogée Vapeur mérite un fil de discussion séparé, que voici !
L'événement de l'année 2009 pour Apogée Vapeur, que nous vous suggérions dans nos Projets et dans nos Brèves d'Atelier, est enfin arrivé.
Nous vous dévoilons une nouvelle collection à ce point originale pour le marché français que nous avons fait l'effort de déposer la marque...

Mais... le système VMM ®, qu'est-ce ?
En HO les modèles sont de plus en plus fidèles, qu'ils soient industriels, artisanaux prêts à rouler, sans oublier vos propres réalisations.
N'avez-vous pas envie de les admirer sur une voie digne de ce nom, qui représente enfin fidèlement celles des chemins de fer Français ?
C'est ce qu'Apogée Vapeur vous propose, tout simplement.
Le système VMM ® s'adresse donc à vous et ne vous ruinera pas pour autant, il vous sera dévoilé progressivement sur cette page.

Découvrir le système VMM ®
Pour le lancement des VMM ®, dès maintenant, nous vous présentons des gabarits de pleine voie pour quinze systèmes des anciennes Compagnies et de la SNCF !
En quatre liens, découvrez sans tarder les seize premières références de cette collection unique sur le marché du modélisme français :
* Présentation de la gamme
* Gabarits de pleine voie
* Utilisation des gabarits de pleine voie
* Collection VMM
Nous vous proposerons bientôt d'autres références de cette gamme :
* des kits,
* des outils astucieux pour vous faciliter la vie,
* les fournitures nécessaires.

Les gabarits de pleine voie VMM ® : le principe
Chaque compagnie construisait la voie à sa manière...
Parmi plus de 40 systèmes de pose des traverses que nous avons recensés, voici 15 modèles reproduits par les gabarits de pleine voie VMM ®.


Que vous déplaciez simplement les traverses de voies flexibles du commerce ou que vous construisiez intégralement votre voie, avec ces gabarits, vous reproduirez fidèlement la voie de toutes les grandes compagnies françaises, sans oublier naturellement la SNCF.

Découvrez les gabarits de pleine voie VMM ®

Découvrez vite la page spéciale des gabarits de pleine voie VMM ®, dont 15 modèles sont déjà disponibles !


Ne manquez pas notre page d'utilisation de ces gabarits !

La suite
Pour ne pas manquer la présentation des prochaines nouveautés et en particulier les kits et outillages totalement nouveaux que nous vous préparons, suivez ce fil régulièrement, et naturellement nos Brèves d'atelier !
Enfin, vous découvrirez quel est le projet mystère que nous vous préparons depuis des mois...
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Re: VMM, la Voie que vos Modèles Méritent ®

Messagepar La Mouette
05 Nov 2009, 13:48

C'est souple ? Si oui rayon limite de pliage ?

Interressant en tous cas ! :cool:
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Re: VMM, la Voie que vos Modèles Méritent ®

Messagepar CHat roule
05 Nov 2009, 14:30

La Mouette a écrit:C'est souple ? Si oui rayon limite de pliage ?

Approche en trois vues :


Couper les pattes latérales des empreintes de traverses,


Couper l'arête,


Tirer à quatre épingles (ha non, cinq)...
Le même rayon que dans mon enfance... :mdr:
C'est pourquoi je recommande d'acquérir deux gabarits dont l'un consacré aux sections courbes, puisqu'à force le gabarit courbé se déformera un peu - on l'utilise en fait comme un "kutch" de dessinateur, pour ceux qui s'en souviennent encore...
La Mouette a écrit:Interressant en tous cas ! :cool:

Merci ! :yin
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Re: VMM, la Voie que vos Modèles Méritent ®

Messagepar La Mouette
05 Nov 2009, 14:32

Non merci à toi pour cette reponse ! :yin
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Re: VMM, la Voie que vos Modèles Méritent ®

Messagepar CHat roule
05 Nov 2009, 15:05

La Mouette a écrit:Non merci à toi pour cette reponse ! :yin

Mais de rien...
Petit complément - le rayon minimal faisait partie des spécifications, les dimensions de l'arête centrale ont donc été calculées pour l'atteindre.
C'est donc intéressant d'examiner si les caractéristiques attendues sont atteintes ;)
Retirons les quatre épingles :


La déformation résiduelle sur cette configuration extrème est de 5 mm, donc on a atteint la limite élastique comme prévu, ce qui vérifie mes calculs.
Le rayon minimal recommandé est donc d'environ 450 mm.
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Re: VMM, la Voie que vos Modèles Méritent ®

Messagepar _Chris_
05 Nov 2009, 15:19

CHat roule a écrit:Le rayon minimal recommandé est donc d'environ 450 mm.


Utiliser un si bel outil pour faire une telle hérésie, faut être sacrément sado-maso :siffle: :hinhin
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Re: VMM, la Voie que vos Modèles Méritent ®

Messagepar CHat roule
05 Nov 2009, 15:25

_Chris_ a écrit:Utiliser un si bel outil pour faire une telle hérésie, faut être sacrément sado-maso :siffle: :hinhin

Il est vrai que le rayon minimal réel en voie normale dans les installations de dépôt est d'environ 80 mètres, soit 919 mm en HO...
Donc même si je suis d'accord avec toi sur le fond, tout le monde ne fait pas du Proto'87 dans un hangar et je voudrais bien pouvoir satisfaire l'utilisateur avant tout ! ;)
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Re: VMM, la Voie que vos Modèles Méritent ®

Messagepar Rockandrail
05 Nov 2009, 16:10

Et les picots? Y sont où les picots? (que mes modèles méritent) :siffle:
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Il y a plus inquiétant que les bruits de bottes: le silence des pantoufles
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Re: VMM, la Voie que vos Modèles Méritent ®

Messagepar CHat roule
05 Nov 2009, 16:18

Rockandrail a écrit:Et les picots? Y sont où les picots? (que mes modèles méritent) :siffle:

Je peux les fournir à part, mais l'abus de picots est dangereux pour la santé... :mdr:

porc-epic-chien.jpg

Quand un chien joue avec un porc-épic (pôv' bêête...)
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Re: VMM, la Voie que vos Modèles Méritent ®

Messagepar _Chris_
05 Nov 2009, 17:13

Ah il est clair que chacun fait bien ce qu'il veut. Mais j'ai comme un doute que l'adepte du 450 mm s'amuse à faire une voie "crédible" :diable:
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